De olho na eletrificação e com o intuito de melhorar suas vendas na Europa, a Lynk&Co acaba de anunciar que o SUV 08, que é híbrido plug-in chegará em breve ao mercado. O modelo se destaca na multidão pelo desenho futurista, diversos itens de série e outros destaques. Mas, cabe ao conjunto eletrificado seu maior chamariz. Afinal de contas, sua autonomia elétrica é de 200 km.
O 08 chama atenção logo de cara. Na dianteira, ele tem iluminação dividida em duas partes, sendo que a superior tem um desenho parecido com garras. Os faróis são finos e interligados por uma barra. A parte central do para-choque é fechada e a entrada de ar fica na parte inferior. Como é médio, seu porte é encorpado. Nas laterais, os destaques são as rodas em dois tons e de tamanho amplo e a linha de cintura alta.
Além disso, ele pode contar com teto panorâmico. Suas maçanetas são retráteis, o que ajuda na aerodinâmica. Na traseira, a tampa do porta-malas é saliente, assim como seu para-choque. Só que, a tampa fica rente a peça. Tem um spoiler integrado ao teto e as lanternas são finas, interligadas e já aparecem desde a lateral do modelo. O SUV PHEV da Lynk&Co usa a plataforma CMA Evo, a mesma do Polestar 2 e do Volvo XC40. Vale lembrar que a marca chinesa é cuidada pela Geely.
Brasil o conhecerá de perto?
Um dos objetivos do 08 no mercado europeu é ajudar a montadora chinesa a melhorar seus números de vendas, já que ela anotou uma queda de 33% em relação ao mesmo período do ano passado. Quem revelou isso foi o portal Automotive News. O 08 será posicionado acima dos modelos 01 e 02. Ele é um veterano do mercado chinês.
No interior, os destaques são o head up display de 92 polegadas, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, central multimídia de 15,4 polegadas e o acabamento com estilo futurista. Na Europa, ele será oferecido em duas versões, a Core (mais barata) e a More (topo de linha). Esta última traz de série rodas de liga leve de 21 polegadas, faróis de LED com sistema Matrix e sistema de som Harman Kardon.
Contudo, é a motorização do SUV PHEV da Lynk&Co que mais se destaca. Ele combina o motor 1.5 de 137 cv a combustão com mais um elétrico de 211 cv. A potência combinada não foi revelada. Mas, a autonomia elétrica pelo ciclo WLTP é de surpreendentes 200 km. A bateria tem 39,6 kWh de capacidade e se for conectada em tomada de corrente contínua, precisa de 33 minutos para ter a carga completada de 10% até 80%. A autonomia combinada é de cerca de 1.100 km.
Por fim, o 08 terá preços entre € 53.995 e € 56.995, ou cerca de R$ 347 mil e R$ 367 mil. Suas vendas começarão em julho no mercado europeu e ele será importado da China. Ele não deve chegar tão cedo ao mercado norte-americano. Por sua vez, a Lynk&Co deve desembarcar em breve em solo brasileiro, mas ela ainda não confirmou quais modelos virão inicialmente. É provável que o 08 esteja em seus planos.
O que você achou desse SUV PHEV chinês? Será que ele fará sucesso caso venha ao Brasil? Conte nos comentários
