A Brabus é famosa por apimentar e melhorar os modelos da Mercedes-AMG. E a preparadora alemã está trabalhando em uma variante radical e conversível do novo jipão Mercedes-Benz Classe G, agora rebatizado de 800 e 800 XL Cabrio.
Baseados no Mercedes-AMG G 63, ambos perderam o teto e receberam uma capota retrátil descrita como altamente complexa, formada por 500 componentes personalizados. O teto abre ou fecha em até 20 segundos ao toque de um botão, deixando os ocupantes com os cabelos ao vento, enquanto a janela traseira é aquecida.
Essa conversão trouxe um para-brisa reforçado e um arco de fibra de carbono para garantir a mesma rigidez torcional, além de preservar o conforto acústico em altas velocidades. Além disso, também foi instalada uma barra de proteção traseira e uma capa de capota, que protege o teto quando ele permanece abaixado por longos períodos. Paralelamente a isso, o visual é um capítulo à parte.


Visual do Mercedes-AMG foi aprimorado
O Mercedes-AMG recebeu um kit de carroceria Widestar, acompanhado de rodas de 24 polegadas envoltas por pneus de alto desempenho Hankook Ventus S1 EVO ZX. Já a altura em relação ao solo foi reduzida com molas esportivas que abaixaram o jipão entre 2 e 4 cm.
Sob o capô, a potência do V8 4.0 biturbo foi ajustada para entregar 789 cv e 102 kgfm. O câmbio automático de nove marchas e a tração nas quatro rodas permitem acelerar de 0 a 100 km/h em quatro segundos, com velocidade máxima limitada a 240 km/h.

Só que o Mercedes-AMG Classe G conversível preparado pela Brabus não se resume ao desempenho e não abre mão de oferecer altas doses de conforto. O interior recebeu revestimentos em couro, detalhes em fibra de carbono e o sistema Airscarf, que sopra ar aquecido na região do pescoço dos passageiros para curtirem os passeios com a capota aberta mesmo em dias mais frios.
A produção do conversível será limitada em apenas 50 unidades de cada versão e preço da opção 800 inicia em US$ 877.350 (aproximadamente R$ 4.727.512, em conversão direta), enquanto a 800 XL parte de US$ 1 milhão (algo em torno de R$ 5.388.400). Contudo, são valores que podem mudar de acordo com o nível de equipamentos.

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