Se você gosta de cabelos ao vento, prepare o bolso. A Mercedes-Benz já está testando protótipos do SUV Classe G Cabriolet. O modelo seguirá com a estética quadrada e terá modificações em sua estrutura na parte de trás. Assim, permitira que a cabine tenha maior incidência dos raios solares. Será que o Classe G cabriolet dará um rolê no Brasil?
Pelos flagras feitos e publicados pela Autocar, mostraram um protótipo do Classe G Cabriolet sem tanta camuflagem. A parte mais coberta era a traseira. No teto, o SUV aparentemente tinha uma peça diferenciada das demais versões, justamente por sua proposta. Mesmo se for um teto retrátil, a parte traseira terá uma janela.
Outro destaque do conjunto está no estepe preso à tampa do porta-malas. Ele realça a aptidão aventureira do SUV. Além disso, o Mercedes-Benz Classe G Cabriolet terá rodas amplas e boa altura em relação ao solo. Assim, ele conseguirá enfrentar os desafios off-road sem tanto sofrimento e até com o teto aberto.
Mistério
Porém, as fotos reveladas só mostraram como estava a traseira do modelo. No interior, o público poderá esperar por acabamento requintado, central multimídia e amplo espaço interno como destaques. Os primeiros detalhes dessa nova variante foram adiantados pouco antes da última edição do Salão do Automóvel de Munique, Alemanha.
De acordo com a fabricante alemã, o portfólio do Mercedes-Benz Classe G seria expandido com a chegada de uma variante especial, a Cabriolet. Ainda nesse sentido, os executivos da marca contaram que ela deverá ser oferecida em diversos mercados, incluindo até o dos Estados Unidos.
Essa nova versão poderá ser baseada em alguma variante movida a combustão. Desse modo, ele poderá ter motor 3.0 turbo de seis cilindros em linha movido a diesel de 362 cv ou motor 3.0 turbo de seis cilindros em linha a gasolina de 443 cv. Mas, a fabricante não divulgou nenhum detalhe adicional.
A data oficial de lançamento também segue em segredo, só que é esperado que aconteça em algum momento de 2026 e ainda não há confirmação que venha ao Brasil.
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