Depois de uma passagem rápida no Brasil que pouca gente lembra, a britânica que fala mandarim MG volta ao nosso país com três modelos e foco em eletrificação. Serão três carros: o esportivo conversível Cybester, o hatch esportivo 4 e o SUV S5.
Diferentemente de antes, a nova operação da MG é tocada diretamente pela matriz na China e é a primeira marca do grupo SAIC a desembarcar no nosso país. Val lembrar que a SAIC é parceira da GM nas marcas Wuling e Baojun, fabricantes dos Chevrolet Captiva EV e Spark EUV, respectivamente.
A MG chega vai abrir 24 concessionárias até o fim de 2025, em parceria com 12 grupos. Todas serão localizadas em capitais do Sudeste, Sul e Centro-Oeste do Brasil, além do interior do estado de São Paulo, como Campinas, onde há uma concessionária rachada com Peugeot e Citroën, estranhamente. Já para 2026, o plano prevê uma expansão para 70 lojas em operação em todas as regiões do país.
Cyberster
Como modelo topo de linha da marca e representante do legado, o MG Cyberster é o primeiro conversível elétrico do Brasil. Ele traz tração integral sob demanda com 510 cv e 76,4 kgfm. Ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos.
Além disso, oferece uma autonomia de 342 km (Inmetro), freios de alto desempenho Brembo e tempo estimado de recarga de 38 minutos de 10% a 80% (com carregamento rápido em 150 kW). Por ele, a MG pede R$ 499.800.
MG 4
Modelo de maior destaque da MG na Europa, mas recentemente descontinuado na China, o MG 4 chega por R$ 224.800 em versão única. Ele oferece autonomia de até 279 km (Inmetro), potência máxima de 435 cv, torque de 61,2 kgfm. Além disso, o carregamento rápido, alcançando de 30% a 80%, é feito em apenas 22 minutos. Segundo a marca, ele vai de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.
Disponível na versão Xpower, ele tem capacidade de porta-malas de aproximadamente 350 litros, que pode chegar a cerca de 1.165 litros com os bancos traseiros rebaixados. O visual é de hatch médio com pegada esportiva.
S5
Único SUV da MG no Brasil, o S5 vem para brigar com BYD Song Pro, GWM Haval H6, Jaecoo 7 e Omoda 7, mas usando somente eletricidade. Ele custa R$ 219.800 e será vendido somente na versão Luxury.
O modelo é impulsionado por um motor elétrico com potência de até 305 cv e torque de 35,7 kgfm. Com tração traseira, ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos, tem autonomia de 351 km (padrão Inmetro) e carregamento rápido de 10% a 80% em 26 minutos.
Quais são as suas expectativas para a MG no Brasil? Acredita que a marca fará sucesso em nosso mercado? Compartilhe nos comentários!
