A Mitsubishi acaba de anunciar a chegada da versão Savana na gama da caminhonete Triton. Com visual exclusivo, a versão foi desenvolvida especialmente para o público brasileiro e se destaca pela vontade de se aventurar no fora-de-estrada. Ela é baseada na variante Katana, a mais cara da linha e conta com motor biturbo de 205 cv. Suas 80 unidades custam pouco mais de R$ 349 mil.
Para se destacar mais do que as demais opções da gama, a Triton Savana só pode ser escolhida nas cores Amarelo Rally ou verde Forest. Na dianteira, ela conta com apliques pintados de preto e de cinza, causando um contraste com a carroceria e que passam pegada mais robusta. Os skid plate dianteiro e traseiro possuem um revestimento anti-risco.
Aliás, este revestimento foi aplicado no bagageiro de teto e na caçamba. Outros itens que chamam atenção são o snorkel acinzentado e o respiro elevado do diferencial traseiro. Inclusive, a Mitsubishi contou que a Triton Savana consegue superar trechos alagados de até 800 milímetros, sendo 30% maior do que as demais opções da gama.
Concorrência vai pirar
Santoantônio, prancha de desencalhe, engate na parte traseira e cinta para fazer reboque de outros veículos complementam o visual. Emblemas Savana e 4×4 se destacam ao olhar. As rodas de 18″ são escurecidas e envoltas por pneus GoodYear Wrangler Duratrac RT LT265/60 R18. Eles fornecem maior tração na lama, na neve e querem proporcionar condução suave e sem ruídos no asfalto.
A caçamba leva 1.080 kg, tem tomada 12V e pode contar com uma rede divisória que ajuda a transportar objetos pequenos. O interior da Mitsubishi Triton Savana conta com acabamento preto e costuras alaranjadas. A variante especial ainda tem tapetes bandeja. Assim, o carpete do modelo é mais protegido.
O painel de instrumentos tem display colorido e mostra modo de condução, consumo, mapa e outras informações. Ao seu lado está a central multimídia de nove polegadas. Ela conta com botões físicos e tem conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. O dispositivo permite que dois celulares sejam conectados ao mesmo tempo, tem câmeras 360° e GPS offline.
Sua lista de itens de série ainda é composta por ar-condicionado digital de duas zonas e com saída do teto para segunda fileira, sensor crepuscular e de estacionamento dianteiro e traseiro. A Mitsubishi Triton Savana tem piloto automático adaptativo, bancos em couro, alerta de ponto cego e faróis e DRL’s de LED. Assistente de condução de trailer, sete airbags, alerta de tráfego cruzado traseiro e carregador de celular sem fio.
E o desempenho?
Debaixo do capô, a nova versão da rival da Toyota Hilux traz o motor 2.4 biturbo diesel rende 205 cv e 47,9 kgfm de torque. Tem ainda injeção direta e segundo a marca, o torque é entregue em baixas rotações, à cerca de 1.500 rpm. O câmbio é automático de seis marchas e existem sete modos de condução: normal, eco, cascalho, neve, lama, areia e rochas.
A tração Super Select 4WD-II tem quatro modos de funcionamento incluindo a marcha reduzida. A Mitsubishi Triton Savana tem também controle de descida em rampas e sistema ativo de controle de tração. Esta último monitora a rotação das rodas, desacelera aquela que está sem aderência e controla o torque o motor para evitar escorregamentos.
Bloqueio do diferencial traseiro e o controle de guinada ativo também vêm de fábrica. Este último é capaz de controlar o movimento de rotação da Mitsubishi Triton Savana em torno do seu eixo vertical. Tem ainda o recurso de SCR e que trabalha junto com o sistema de pós-tratamento.
Juntos, fazem com que a caminhonete emita menos poluente. Para proteger sua parte mecânica, a Triton Savana vem com chapa de aço embaixo do chassi.
Preços e mais detalhes
De acordo com a Mitsubishi, a nova versão da caminhonete média japonesa é vista inicialmente como uma série especial. Desse modo, existe a possibilidade que ela volte a ser comercializada normalmente mais para frente. Atualmente, ela possui 80 unidades e todas estarão disponíveis em breve nas concessionárias da fabricante por R$ 349.990.
Com este preço, ela bate de frente com Ford Ranger Limited 3.0 V6 (R$ 346.900), Toyota Hilux SRX AT (R$ 346.890), Chevrolet S10 High Country 2.8 (R$ 339.990) e outras caminhonetes médias.
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