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Futuro livre de poluentes?

Mustang vende mais que toda a linha de elétricos da Ford

O Ford Mustang superou as vendas de toda a linha elétrica da marca, revelando a força dos modelos a combustão no mercado norte-americano

2 min de leitura

Há quem acredite em um futuro completamente livre de emissões, enquanto uma parcela permanece cética. Contudo, os números não mentem, e isso fica evidente pelas vendas do Ford Mustang, que vendeu mais do que o dobro quando comparado a toda a linha de elétricos do fabricante do oval azul.

Segundo um relatório de vendas divulgado pela Ford e publicado pela mídia Carscoops.com, o Mustang movido a combustível fóssil somou 4.207 vendas, enquanto os três modelos elétricos da marca oferecidos no mercado norte-americano, juntos, acumularam 4.247 unidades.

As vendas do Mustang foram a outro patamar, com alta de 78,6% em relação às estatísticas de novembro de 2024. Na contramão, os modelos elétricos perderam quase o mesmo terreno. O Mustang Mach-E caiu quase 50%, indicando 3.014 unidades, enquanto a caminhonete full size F-150 Lightning retraiu 72%, para apenas 1.006 unidades.

Ford Mustang Dark Horse vermelho visto de lado
Ford Mustang Dark Horse [Divulgação]

Já a E-Transit registrou 227 emplacamentos. São números profundamente afetados pela perda dos créditos fiscais federais, que expiraram no final de setembro deste ano. Sobretudo, no acumulado do ano, os modelos elétricos da Ford alcançaram 78.556 vendas, enquanto o Mustang fica atrás com 40.870, o que demonstrou um desempenho estável, com queda de apenas 1,6%.

Entre modelos elétricos e híbridos

Apesar da retração dos modelos elétricos da Ford, os carros híbridos subiram 13,6%, para 16.301 unidades em novembro. Isso significa que a Ford vendeu três vezes mais híbridos até agora em 2025 do que veículos elétricos. Além disso, o SUV Explorer, incrementou o desempenho em 41,5% em novembro (20.226 vendas), enquanto Ranger e Maverick deram um salto de 35,8% e 43,3%, respectivamente.

Atualmente, a Ford oferece uma linha de elétricos em nosso mercado, a qual é composta pelos modelos Mustang Mach-E, E-Transit Chassi e E-Transit Furgão.

E você, acha que o futuro da mobilidade será totalmente elétrico ou acredita que os motores a combustão interna ainda terão longa vida? Compartilhe sua opinião nos comentários!


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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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