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Solução simples e eficaz

Nissan cria carro que se recarrega sozinho e roda até 3.000 km sem tomada

Chamado de Ao-Solar Extender, o elétrico urbano mais vendido do Japão passa a recarregar as baterias usando apenas a luz do sol.

3 min de leitura

O Nissan Sakura é um kei car e o veículo elétrico compacto mais vendido do Japão que acaba de ganhar um painel solar no teto que promete aumentar sua autonomia sem precisar de tomada. Chamado de Ao-Solar Extender, o sistema foi desenvolvido pela própria Nissan e será exibido no Japan Mobility Show 2025, em Tóquio, no fim de outubro.

A ideia simples e genial é aproveitar a luz solar para recarregar a bateria durante o dia, tanto com o carro em movimento quanto estacionado. Segundo a marca, o sistema pode gerar energia suficiente para rodar até 3.000 km por ano, o que significa cerca de 250 km por mês ou aproximadamente 8 km por dia, tudo sem precisar conectar o carro na tomada.

Praticidade 

O painel solar é fixado no teto e pode se estender quando o veículo está parado, aumentando a área de captação de luz e atingindo até 500 Watts de potência. Isso já é suficiente para pequenas recargas diárias e ainda ajuda a reduzir a temperatura interna, já que o painel cria sombra sobre o carro e diminui o uso do ar-condicionado.

Nissan Sakura com painel solar
Nissan Sakura [Divulgação]

O sistema também foi pensado para reduzir a dependência da rede elétrica, algo que faz muito sentido no Japão, um país com grande objetivo em sustentabilidade e eficiência energética. Em caso de emergência ou apagões, o Sakura ainda pode usar a energia solar armazenada para alimentar eletrônicos externos.

O carro elétrico mais vendido do Japão

Lançado em 2022, o Nissan Sakura é um kei car elétrico urbano, com 3,39 metros de comprimento e motor de 63 cv e 19,9 kgfm de torque. Ele utiliza uma bateria de 20 kWh, que oferece autonomia de até 180 km no ciclo WLTC — parece pouco, mas é mais do que suficiente para o uso urbano japonês.

Nissan Sakura com painel solar
Nissan Sakura [Divulgação]

Com o novo sistema solar, o carro ganha ainda mais autonomia e conveniência, tornando-se praticamente autossuficiente para trajetos curtos. 

A Nissan explica que muitos donos do Sakura percorrem pequenas distâncias todos os dias, como levar filhos à escola ou fazer compras, e que o uso diário da energia solar pode tirar justamente essa necessidade de recarga elétrica para boa parte deles.

Nissan Sakura com painel solar
Nissan Sakura [Divulgação]

O preço do Sakura no Japão parte de cerca de 2,6 milhões de ienes (R$ 67 mil com incentivos), o que o coloca entre os elétricos mais acessíveis do mundo.

Acredita que essa solução para carro elétrico é uma boa? Deixe seu comentário!


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Luiz Forelli

Estudante de jornalismo, sempre foi fascinado por carros desde pequeno. Passava horas dirigindo no colo da família dentro da garagem ou empurrando carrinhos pela casa, como se já soubesse que seu caminho estaria entre motores e rodas. Hoje, realiza o sonho de infância escrevendo sobre o universo automotivo com a mesma empolgação de quem brincava com um volante imaginário. No lugar do sangue, corre gasolina, e isso nunca foi segredo.

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