A nova geração do Nissan Kicks estreou em nosso mercado no ano passado oferecendo quatro versões, atualmente, com preços entre R$ 168.690 e R$ 199.000. Embora utilize motor 1.0 de três cilindros turbo (125 cv e 22,4 kgfm com etanol), no exterior o utilitário esportivo contará com a mais recente tecnologia e-POWER.
O flagra de uma unidade experimental do fabricante apareceu nas redes sociais e no site japonês Best Car Web. Aliás, existem diferenças entre os modelos norte-americano e japonês. O comercializado no Japão apresenta uma pegada voltada ao luxo e luzes de neblina exclusivas, mudanças feitas para atender a diferentes públicos.
O que muda na terceira geração da tecnologia e-POWER da Nissan?
Independente disso, o Best Car Web indica que são grandes as chances do SUV estrear a terceira geração da tecnologia e-POWER. Este sistema estreou no Qashqai europeu e na minivan Elgrand, à venda no Japão, sinalizando que o Nissan Kicks será o próximo da fila.
A lógica de mercado para a introdução do novo e-POWER favorece a Elgrand: é mais estratégico que a tecnologia debute no modelo topo de linha para depois alcançar os veículos de entrada, consolidando a aceitação do público pela hierarquia da marca.
O desafio da Nissan
A grande incógnita reside no preço. No Reino Unido, o Qashqai com a nova geração e-POWER beira os 7 milhões de ienes em conversão direta. No Japão, entretanto, a expectativa é que os valores fiquem na casa dos 3,5 milhões de ienes. Embora o lançamento inicial foque na eletrificação, a oferta de versões puramente a combustão em um segundo momento é considerável.
Em dimensões, lá fora, o rival direto do Nissan Kicks é o Subaru Crosstrek Hybrid. Com a versão Strong Hybrid partindo de 3,83 milhões de ienes, a Nissan precisará de agressividade, já que o Kicks e-POWER 4WD atual custa 3,34 milhões de ienes. Resta saber quão competitivo o novo trem de força será no mercado japonês após o lançamento na América do Norte. Se o cronograma for mantido, a estreia ocorre após o outono de 2026.
E para você: acredita que um Nissan Kicks faria sentido para o Brasil? Escreva nos comentários.
Não falou nada sobre o que é a tecnologia e-power…
Me perdoem, mas após ter precificado extremamente mal o novo Kicks com motor 1.0 turbo tricilindrico MANCO e um câmbio de confiabilidade incerta, esse modelo híbrido já nasceu morto, vão pedir quanto nele ? Uns R$ 250 mil ? Os chineses agradecem a incompetência e o distanciamento da realidade dos Japoneses.
Três cilindros? Dançou!