Após o impacto da nova TRX e do retorno do V8 Hemi, a Ram prepara o terreno para a nova Dakota e um SUV de porte GG nos Estados Unidos. No entanto, a novidade da vez é a caminhonete 1500 Rebel X 2026. Atendendo à demanda dos clientes, a versão foca no fora de estrada pesado, trazendo suspensão elevada em 25 mm com amortecedores Bilstein e diferencial traseiro com bloqueio eletrônico.
O pacote visual e funcional inclui ganchos de reboque, placas de proteção inferiores e rodas de 18 polegadas calçadas com pneus todo terreno de 33 polegadas. Contudo, a grande estrela tecnológica é o Rough Road Cruise Control, exclusivo da Rebel X. O sistema gerencia a tração e a velocidade (até 32 km/h) em terrenos acidentados, permitindo que o condutor foque apenas na trajetória das rodas e na transposição de obstáculos.
A carroceria é finalizada em verde militar. Além disso, Tim Kuniskis, CEO da Ram, comentou que “o sucesso da Rebel X garantiu seu retorno e a caminhonete oferece o equilíbrio entre tecnologia, conforto e capacidade off-road”.
Ram 1500 Rebel X: Visual bruto, interior refinado
Na cabine, o luxo se mistura à robustez com bancos em couro e vinil com costuras vermelhas, oferecendo aquecimento e ventilação. O cockpit é dominado pelo quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e pela multimídia UConnect de 14,5 polegadas.
O interior ainda oferece teto panorâmico, som assinado pela Harman Kardon de 19 alto-falantes e duplo carregador por indução, reforçando o status de caminhonete premium. Há ainda uma terceira tela dedicada ao carona com 10,25 polegadas.
Sob o capô, a Ram 1500 Rebel X esconde o motor 3.0 biturbo Hurricane de 420 cv e 64,7 kgfm. Cadê o borbulhante V8 Hemi? Mesmo assim, a caminhonete parte de US$ 71.930 nos Estados Unidos (cerca de R$ 376.114) em conversão direta). Ou seja, pouco a mais que a 1500 Rebel padrão, cujo valor no mercado norte-americano inicia em US$ 67.645 (algo próximo de R$ 353.708, sem impostos e taxas).
No entanto, com todos os opcionais, a nova Ram 1500 Rebel X fica perigosamente próxima da radical 1500 RHO, que parte de US$ 76.390 (quase R$ 400.000, em conversão direta). Ou seja, ela entrega mais desempenho por uma curta diferença de investimento. Dúvida difícil ou não?
E você, o que achou da Ram 1500 Rebel X? Acredita que a caminhonete faria sucesso em nosso mercado. Escreva nos comentários.
