A Mercedes-Benz anunciou a chegada do novo GLB. Inicialmente, o SUV chega ao mercado internacional em duas versões 100% elétricas e aposta em visual futurista para atrair a clientela. Ele tem até 349 cv, opções de sete lugares e 630 km de autonomia como chamarizes. De olho no público, a marca já confirmou a vinda de versões semi-híbridas e até mais baratas. Mas, e o Brasil nessa história?
Na dianteira, o novo GLB quer seu olhar por meio da grade ampla e repleta de estrelas, como as do símbolo da montadora. Até os DRL’s possuem esse formato diferenciado. Tem ainda uma barra fina que interliga os faróis amplos. Compõe o visual o capô elevado e vincado e o para-brisa levemente inclinado.
Dos lados, as rodas com desenho aerodinâmico podem ter dois tons. A linha de cintura é alta e as janelas são grandes. Assim, a visualização do mundo externo é facilitado. Contudo, a traseira do novo Mercedes-Benz GLB promete gerar bastante debate. Suas linhas são mais ovais e o corte é reto. A janela é ampla e tanto a tampa do porta-malas quanto o para-choque são mais salientes.
Muitos destaques
As lanternas são interligadas, escurecidas e possuem desenho fora do comum. No interior, o novo GLB se destaca pelas linhas sofisticadas e três telas enormes. Elas fazem parte do Mercedes Superscreen, sendo que o painel de instrumentos tem 10,25 polegadas, a multimídia 14″ e há mais uma tela. Esta última é dedicada ao passageiro dianteiro e tem a mesma medida do dispositivo central.
Elas usam software MBUX de quarta geração e contam com recursos de inteligência artificial. O teto panorâmico tem acabamento que parece uma noite cheia de estrelas. Volante multifuncional, acabamento em dois tons e console central dividido em dois andares se destacam no conjunto.
Porém, o novo Mercedes-Benz GLB quer mesmo se destacar no mercado pelo seu conjunto mecânico. A versão 250+ EQ tem bateria de 85 kWh de capacidade, um motor elétrico instalado no eixo traseiro e dispõe de 268 cv e 36 kgfm de torque. Sua autonomia é de 630 km, segundo o ciclo internacional e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,4 segundos.
Se você tiver mais grana, pode optar pelo GLB 350 4Matic EQ. O conjunto mecânico é parecido com o modelo mais acessível, só que tem um motor adicional na parte dianteira. Dessa forma, esta variante conta com 349 cv e 52,5 kgfm ao total. O 0 a 100 km/h é feito em 5,5 segundos. Contudo, mais potência se traduziu em uma autonomia inferior, de cerca de 615 km.
Preços e disponibilidade
A montadora alemã confirmou que terá versões semi-híbridas com sistema de 48V do novo GLB. O modelo terá três opções de potência e tração integral ou dianteira. Em 2026, variantes elétricas mais acessíveis do SUV chegarão ao mercado. De acordo com o Carscoops, a Mercedes-Benz divulgou apenas os preços da novidade para o mercado alemão.
Por lá, o GLB 250+ EQ partirá de € 59.048, ou cerca de R$ 373 mil. Já o GLB 350 4Matic EQ chegará às concessionárias com preços partindo de € 62.178, aproximadamente R$ 393 mil. Ainda não há confirmação da sua vinda ao Brasil.
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