O novo Range Rover Velar elétrico já roda em testes, e imagens do flagra mostram que ele irá se distanciar da geração atual que parte de R$ 773.063 aqui no Brasil. A próxima geração vai mudar as proporções, com o caimento da coluna C e assume um perfil que consagrou o sucesso do Fiat Fastback.
A estreia do novo modelo deve acontecer nos próximos meses, com produção prevista para 2027, na fábrica de Halewood, no Reino Unido. O modelo será um dos primeiros a usar a nova plataforma EMA da JLR, voltada para elétricos de porte médio.
Silhueta mais baixa
O Velar sempre foi o Land Rover mais voltado ao uso urbano do que outros irmãos que tem uma pegada mais off-road. E justamente para dar ainda mais essa cara de SUV urbano, por que não fazer o velar com caimento fastback? Foi isso que mostrou o flagra do site Autocar.
Os protótipos mais recentes mostram uma linha de teto inclinada no estilo fastback, caindo suavemente até a traseira. A tampa do porta-malas avança além do vidro.
O conjunto geral até lembra outros elétricos premium como o Volvo ES90 e o Polestar 4, embora a proposta aqui é manter o DNA Range Rover. Outro detalhe curioso é o vidro traseiro totalmente coberto nos testes. Isso pode ser que o modelo adote uma câmera no lugar do vidro tradicional.
Além da queda mais acentuada do teto, o Velar EV traz uma área envidraçada aparentemente mais estreita que a do modelo atual. Isso faz o carro ficar visualmente mais musculoso e ajuda a alongar a silhueta.
As imagens também revelam ombros traseiros mais retos, uma linha de cintura bem marcada e uma dianteira que continua com a referência ao formato da grade atual, mesmo sendo um carro elétrico. O modelo vem com faca no dente e sangue nos olhos para brigar com o Porsche Macan Electric.
Plataforma nova e estratégia atrasada
O novo Range Rover Velar elétrico será produzido ao lado do futuro Defender Sport e, possivelmente, da próxima geração do Range Rover Evoque. A JLR, porém, está atrasada na sua ofensiva elétrica.
Modelos como o Range Rover Electric e o Jaguar Type 00 tiveram o cronograma adiado em mais de um ano. Ainda não há data exata para a apresentação oficial do Velar EV, mas a expectativa é que isso aconteça ainda este ano.
E você, acha que um Range Rover pode ter cara de fastback sem perder a essência da marca? Compartilhe sua opinião nos comentários!
