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O que revisar no carro antes das férias de fim de ano

As férias de fim de ano estão batendo à porta, mas antes de cair na estrada é importante realizar uma revisão no carro

4 min de leitura

Após um ano intenso de compromissos profissionais e pessoais, 2025 se despede e, enfim, chega o período de férias. Época de relaxar a mente e o corpo, muitos já começam a se preparar para encarar a estrada rumo à praia ou ao campo. Só que antes de acomodar as bagagens no porta-malas, é essencial realizar uma revisão de fim de ano para evitar contratempos durante a viagem com a família ou os amigos.

Manter a manutenção em dia é fundamental, independentemente do uso. O carro é uma máquina sujeita a falhas, e qualquer componente pode apresentar defeito sem aviso prévio. Por isso, é importante verificar se tudo está funcionando corretamente. Tanto carros novos quanto usados necessitam da mesma atenção preventiva antes de viajar.

Para não ficar parado na estrada ou ter de correr atrás de reparos emergenciais, leve o carro a um local de confiança, com profissionais qualificados para lidar com eventuais problemas mecânicos. Para garantir o funcionamento adequado do motor, cheque o período de troca do óleo e dos filtros, além de conferir a condição das velas.

Troca de óleo [Divulgação]

Na revisão de fim de ano, atenção à correia dentada

Caso o carro utilize correia dentada, peça a verificação do componente ou realize a substituição conforme tempo ou quilometragem. A correia dentada tem, em média, durabilidade de 50.000 km ou cerca de cinco anos. Já as versões banhadas a óleo, mais duráveis, podem ultrapassar 200.000 km, desde que o lubrificante utilizado seja exatamente o recomendado pelo fabricante.

O manual do proprietário, aliás, não deve ficar esquecido no porta-luvas. É nele que constam todos os prazos de manutenção, incluindo o período de troca da correia dentada. E por mais que a rotina seja corrida, é indispensável conferir o sistema de frenagem. Afinal, ninguém quer perder os freios em uma descida de serra. Verifique pastilhas, discos, além do nível e da qualidade do fluido.

Também é importante analisar se todas as luzes do veículo estão funcionando corretamente, se os faróis estão alinhados e se não há lâmpadas queimadas. Importante lembrar, que conduzir um veículo com defeito no sistema de iluminação, de sinalização ou com lâmpadas queimadas resulta em multa de R$ 130,16 mais quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), sendo uma infração média.

Preste atenção aos pneus

A avaliação dos pneus é outro ponto crucial durante uma revisão de fim de ano. Observe os indicadores TWI, que revelam o nível de desgaste. Se estiverem próximos ou no mesmo nível da banda de rodagem, é hora da troca dos borrachudos. Caso ainda estejam em boas condições, faça o rodízio, o alinhamento, o balanceamento e a calibragem correta.

Igual ao sistema de sinalização do veículo, rodar com os pneus carecas ou abaixo da marca do TWI (Tread Wear Indicator) pode trazer problemas ao motorista. Atualmente, essa infração grave acarreta em multa de R$ 195 e a perda de cinco pontos na CNH. O limite de desgaste, segundo o Contran (Código de Trânsito Brasileirio) é de até 1,6mm de profundidade para carros e 1,0mm para motos.

Ford F-150 Tremor [Auto+ / Rafael Pocci Déa]

Veículos com pneus carecas sofrem as punições de uma infração gravíssima de trânsito, assim como pode ser apreendidos, segundo o artigo 230, inciso IX, do Contran,

Para finalizar a revisão de fim de ano, verifique o conjunto de suspensão. Molas e amortecedores em bom estado garantem segurança, estabilidade e conforto a bordo. Com todos esses cuidados, dá para pegar a estrada com tranquilidade e minimizar qualquer risco de imprevistos durante as tão esperadas férias. Com tudo isso observado e as manutenções corretivas e preventivas feitas, enfim é hora de curtir o merecido descanso.

[Divulgação]

Vai viajar nas férias de final de ano ou prefere curtir o descanso em casa com a família e os amigos? Compartilhe sua opinião nos comentários!


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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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