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Polêmica e coreana!

Polêmica Kia Tasman é vista no Brasil em testes contra a Toyota Hilux

Se até agora o segmento de caminhonetes médias não era território dos coreanos, a Kia Tasman vem para tirar o sono da Toyota Hilux

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Apesar de presentes em tudo quanto é segmento automotivo e até pequenos nichos, a categoria de caminhonetes nunca foi preocupação para os coreanos, tirando a SsangYong que até tentava (tadinha). Mas a Kia Tasman mostrou que há potencial para uma bela briga e a picape já está em testes no Brasil.

A foto divulgada pelos nossos parceiros do BFMS mostra que a Kia Tasman já roda sem a menor vergonha em Itu, interior de São Paulo. Se pode parecer estranha a presença da Tasman na cidade conhecida por coisas de tamanho gigante, a dúvida some ao lembrar que o centro de desenvolvimento e validação da Kia do Brasil fica lá.

A Tasman circulava com placas verdes, indicando que o processo de tropicalização da caminhonete da Kia já começou. Além disso, o grupo Gandini, que controla a marca sul-coreana, já havia anunciado que a picape seria vendida por aqui. Agora é questão de tempo até a estreia oficial da rival da Toyota Hilux.

Kia Tasman traseira
Kia Tasman [BFMS]

Para a briga, ela conta com motor 2.2 quatro cilindros turbo diesel de 210 cv e 45 kgfm de torque. Ou seja, ela se enquadra dentro do padrão de 200 cv imposto para o segmento. A transmissão é automática de oito marchas e há opção de tração 4×4 ou traseira, a depender da versão.

Esteticamente falando, a Kia Tasman é bem polêmica. A frente é chamativa, com grade frontal enorme, ainda mais evidenciada pelo capô projetado e faróis recuados. O estilo é um misto de Jeep Gladiator com caminhonetes mais tradicionais, sendo um tipo de modelo com visual ame ou odeie.

Imagem mostra a picape Kia Tasman de frente
Kia Tasman [Divulgação]

Sai Fiat Titano, entra Kia Tasman

Com 5,41 m de comprimento, ela é uma das maiores do segmento dominado por Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10. Com produção feita na Coreia do Sul, mas com possibilidade de localização na América do Sul, o volume de vendas deve ficar perto de Nissan Frontier, VW Amarok e BYD Shark.

Rumores apontam para a fabricação da Kia Tasman no Uruguai, tomando o lugar da Fiat Titano na fábrica da Nordex. A planta, vale lembrar, já produz o Kia Bongo para o nosso mercado e deve fazer a caminhonete para ser vendida em toda a América Latina.

Kia Tasman [Divulgação]

Você acredita que a Kia Tasman fará sucesso no Brasil? Conte nos comentários.


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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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