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Mudança de planos!

Ram abandona projeto de caminhonete totalmente elétrica

A Ram desiste da caminhonete totalmente elétrica, mantém o híbrido Ram 1500 REV e traz de volta o icônico motor V8 Hemi

2 min de leitura

A Ram 1500 REV foi apresentada no Salão de Nova York de 2023 como rival direta da Chevrolet Silverado EV e da Ford F-150 Lightning. A expectativa era de que se tornasse a primeira picape totalmente elétrica da marca, mas o projeto acaba de ser oficialmente cancelado.

Segundo comunicado do fabricante, a Ram descontinuará o desenvolvimento da caminhonete elétrica. Ainda assim, o nome REV seguirá ativo: o híbrido com extensor de autonomia, conhecido até agora como Ramcharger, passará a se chamar Ram 1500 REV.

“Com a queda na demanda por caminhões elétricos a bateria de grande porte na América do Norte, a Stellantis está reavaliando sua estratégia de produtos e descontinuará o desenvolvimento de uma picape movida puramente a bateria“, declarou a empresa em seu comunicado.

RAM 1500 REV 2025 [divulgação]
RAM 1500 REV 2025 [Divulgação]

Quando a Ram elétrica estava programada para chegar

Originalmente, a estreia da Ram 1500 elétrica estava prevista para o ano passado, mas em maio a marca já havia adiado o lançamento para 2026, priorizando o híbrido Ramcharger. Paralelamente, a Ram trouxe de volta o motor V8 Hemi à linha 1500. O novo CEO, Tim Kuniskis, admitiu que retirar o icônico oito cilindros foi um erro, já que o propulsor é um dos mais apreciados pelos consumidores da marca em todo o mundo.

O retorno do Hemi já demonstra forte aceitação no mercado. Com isso, a marca se junta a outras marcas que têm revisto suas ambições em relação aos veículos totalmente elétricos. A Audi cancelou os planos da próxima RS6 elétrica, a Honda desistiu de lançar um SUV totalmente livre de emissões e até a Lamborghini reconsidera o programa de eletrificação.

RAM 1500 REV [divulgação]
RAM 1500 REV [Divulgação]

Você acredita que no futuro todos os carros serão totalmente elétricos ou que a hibridização é o caminho mais viável? Compartilhe sua opinião nos comentários!


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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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