A Renault confirmou a chegada do Koleos ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2026 em versão única, a topo de linha Esprit Alpine, como antecipado no Salão do Automóvel O modelo chega como o primeiro híbrido pleno da marca por aqui e passará a ocupar o topo da gama por aqui, acima do Boreal, que hoje tem preço máximo de R$ 214.990.
Posicionado como um SUV híbrido pleno de porte médio/grande, o Koleos terá preços entre R$ 220 mil a R$ 300 mil, embora o preço oficial ainda seja sigilo. Ele virá justamente para brigar com os rivais chineses GWM Haval H6, BYD Song Plus, Jaecoo 7, Omoda 7 e Tiggo 8.
A chegada faz parte do plano International Game Plan 2024-2027, estratégia global que prevê ampliar a presença da Renault com veículos mais sofisticados, tecnológicos e com maior valor agregado.
Plataforma de luxo e dimensões generosas
Diferente de outros modelos da montadora francesa, o Renault Koleos utiliza a plataforma CMA (Compact Modular Architecture), a mesma base empregada no Volvo XC40. Isso ocorre graças à parceria global da Renault com a Geely, que detém 26,4% da montadora francesa aqui no Brasil.
Essa arquitetura faz o SUV ganhar um belo salto em rigidez estrutural e refinamento dinâmico. Em termos de dimensões, o Koleos mede 4,77 metros de comprimento, 1,89 m de largura e 1,69 m de altura, com um entre-eixos generoso de 2,84 m. Graças à configuração exclusiva de cinco lugares, o porta-malas oferece ótimos 545 litros de capacidade.
Motorização híbrida com DNA Geely
O conjunto mecânico também tem a mão da Geely. O sistema E-Tech híbrido pleno combina motor 1.5 turbo a gasolina de 144 cv com dois motores elétricos e bateria de 1,64 kWh. A potência combinada chega a 245 cv, com torque de 32,6 kgfm.
Neste sistema, o motor a combustão atua frequentemente como gerador para alimentar as baterias, intervindo diretamente na tração apenas quando necessário, algo bem parecido como acontece com o sistema e:HEV da Honda.
O veículo conta com tração integral e oferece cinco modos de condução: Eco, Comfort, Sport, Snow e um modo inteligente baseado em Inteligência Artificial, que ajusta o comportamento do carro conforme o perfil de uso. De acordo com dados da Renault em mercados externos, a autonomia pode ultrapassar os 1.000 km com um único tanque.
Interior luxuoso
Por dentro, o Koleos adota proposta premium, com o painel que reúne duas telas de 12,3 polegadas, uma para o quadro de instrumentos digital e outra para a central multimídia. Há ainda uma terceira tela para o passageiro, que deve ser desativada em nosso mercado, como prevê a legislação. Há ainda o head-up display para o motorista.
O acabamento traz tecido, Alcântara e detalhes Alpine com costuras azuis e vermelhas no volante. Os bancos dianteiros contam com aquecimento, ventilação, ajustes elétricos e memória para o motorista. Na segunda fileira há saídas de ar, portas USB-C e encostos reclináveis.
O pacote ainda oferece sistema de som Bose, cancelamento ativo de ruído, carregador por indução e câmeras 360 graus. Em segurança, o Koleos possui até 29 assistências de condução, como piloto automático adaptativo, centralização de faixa, frenagem autônoma de emergência e monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado.
O futuro da Renault no Brasil
Inicialmente importado da Coreia do Sul, o SUV integra o plano de investimentos de R$ 3,8 bilhões da parceria Renault-Geely no Brasil, que prevê nacionalizar a plataforma Geely GEA a partir de 2026. Dependendo da recepção do mercado, não está descartada produção local no futuro.
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