SUV da Geely que faz 1.420 km com um tanque custa só R$ 83 mil

Cada vez mais presentes no mundo, as marcas chinesas provaram como fazer carros híbridos com autonomias absurdas e ainda cobrar pouco por isso. A prova é o novo SUV da Geely, o Starship 7, um rival direto de BYD Song Plus e GWM Haval H6, mas que foi lançado na China por apenas R$ 83 mil. No Brasil, jamais terá esse preço.

Com visual futurista, o modelo conta com faróis conectados por uma barra luminosa e frente bem limpa. O perfil lateral lembra bastante o Honda ZR-V, especialmente na coluna C. Já a traseira tem lanternas conectadas como o CAOA Chery Tiggo 8, mas em uma pegada mais futurista.

O porte é generoso, com 4,74 m de comprimento, 1,90 m de largura e 1,68 m de altura, o colocando em uma faixa de tamanho levemente superior aos rivais diretos BYD Song Plus e GWM Haval H6. Por dentro, ele tem uma enorme central multimídia e acabamento lotado de couro e material macio.

Fórmula conhecida

Assim como seus rivais BYD Song Plus e GWM Haval H6, o Geely Starship 7 conta com motor 1.5 quatro cilindros. Ele é aspirado e rende 110 cv e 13,8 kgfm de torque apenas. Contudo, ele funciona mais como usina de força para estender a autonomia do conjunto elétrico, que é o que verdadeiramente impulsiona o SUV.

A parte elétrica entrega 215 cv e 26,7 kgfm de torque à conta, mas os dois motores podem trabalhar juntos para ter força extra – contudo, os dados não foram divulgados. O que impressiona, contudo, é a autonomia do modelo. São 1.420 km com tanque e bateria cheios, sendo que só o modo elétrico leva o SUV a rodar 120 km sem poluir.

Preços e versões do Geely Starship 7

Lá na China, o SUV Geely Startship 7 será vendido em cinco versões diferentes. Começa na Sailing por 99.800 yuan (R$ 83.058), sobe a 109.800 yuan (R$ 91.449) na Exploration, enquanto a Sailing+ custa 112.800 yuan (R$ 93.948) e a Exploration+ fecha em 122.800 yuan (R$ 102.276). Na versão topo de linha Pilot, a Geely cobra 132.800 yuan (R$ 110.605).

Caso esse SUV da Geely de fato seja vendido no Brasil, como é esperado, a marca deve trazer somente a versão topo de linha e cobrar preços próximos aos dos rivais BYD Song Plus e GWM Haval H6 PHEV19. Ou seja, espere por algo entre R$ 230 mil e R$ 260 mil, tendo como base os rivais.

Você gostou do novo SUV da Geely? Qual seu palpite de preço para ele no Brasil? Conte nos comentários.

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