Uma das novidades que o Volkswagen Tera trouxe foi a possibilidade de integração com a inteligência artificial. Agora, a VW anunciou a chegada do recurso ao SUV subcompacto. O sistema tem o intuito de conectar o veículo com seus ocupantes, fornece respostas personalizadas e funciona a partir de comandos de voz.
Batizado de OTTO, o recurso foi desenvolvido pela equipe de tecnologia da fabricante alemã em parceria com a Accenture Brasil e o setor de criatividade do time de design da Volkswagen Américas. Este sistema busca unir dados do modelo e aplicativos do mercado.
Desse modo, o condutor pode receber informações do carro e até receber respostas como a autonomia restante e rotas para uma determinada viagem. A inteligência artificial desenvolvida pela Volkswagen ainda é capaz de trazer dados sobre clima e serviços próximos da localização do carro e fornece essas informações por meio de comandos de voz.
Em prol da conectividade
A Volks foi uma das primeiras a cuidar do desenvolvimento de conectividade em seus carros. Em 2020, o Nivus chegou com o sistema VW Play. Com a reestilização do SUV cupê, o recurso foi atualizado e passou a ser chamado de VW Play Connect. A marca ainda integrou o recurso com o aplicativo Meu VW 2.0, mirando em facilitar a convivência do motorista com seu carro. O Taos reestilizado será o próximo modelo da linha a contar com esta conectividade.
A inteligência artificial generativa OTTO já está disponível para os clientes donos do Tera e que tenham acesso ao sistema operacional Android e com o plano de carro conectado ativo. Vale lembrar que o rival do Renault Kardian pode ser equipado com motor 1.0 aspirado flex de 84 cv e câmbio manual ou 1.0 turbo flex de 116 cv e transmissão manual ou automática. Seus preços que variam entre R$ 105.890 e R$ 141.890.
Vale ressaltar, contudo, que o Otto pode ser integrado diretamente com celulares com sistema Android. Contudo, quem tem iPhone ainda não poderá usar o Otto para comandar o CarPlay. A Volkswagen diz que o sistema será resolvido em breve, contudo.
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