O novo Volkswagen Jetta GLI foi confirmado para o Brasil no final do ano passado e, mais uma vez, o sedan de alma esportiva foi flagrado. As fotos publicadas pelo perfil do Instagram @placaverde mostram o três-volumes ainda camuflado para esconder as atualizações preparadas para o nosso mercado.
Com lançamento previsto até o final deste ano, o Volkswagen Jetta GLI é uma peça fundamental no quebra-cabeça da Volkswagen. Afinal, a marca tirou de cena o Polo GTS, abrindo espaço para a chegada do Nivus GTS. Além disso, outra grande novidade do fabricante para o Brasil, em 2025, é a estreia do Golf GTI.
O visual do sedan passará por mudanças significativas, incluindo atualizações no interior e no pacote tecnológico, com destaque para os amortecedores adaptativos. Mas, vamos falar primeiro sobre o design do Volkswagen Jetta GLI.
O que muda no desenho do VW Jetta GLI?
Na dianteira, a grade frontal ficará mais estreita e contará com uma barra iluminada, criando uma assinatura luminosa semelhante à já vista no SUV médio Taos. Os faróis adotarão um formato mais afilado e alongado, enquanto a tomada de ar do para-choque dianteiro também receberá modificações ficando com maiores proporções.
As mudanças na traseira exibem novas lanternas contínuas, que se estendem por quase toda a largura da carroceria e são interligadas por uma barra luminosa. As duplas saídas de escape foram mantidas.
Ao abrir a porta, o interior revela a nova central multimídia VW PLay de 10,1 polegadas com convesão sem fio, enquanto o ar-condicionado passa a ter comandos sensíveis ao toque para ajuste de temperatura e velocidade do ventilador. Essa mudança pode agradar alguns, mas há quem prefira os controles físicos tradicionais.
A segurança foi aprimorada pelo pacote IQ.Drive, que inclui monitoramento de pontos cegos e pedestres, controlador de velocidade adaptativo com função anda e para, além de frenagem autônoma de emergência.
Sob o capô
No mercado norte-americano, o sedan segue equipado com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros, associado ao câmbio DSG de sete marchas, entregando 231 cv e 35,7 kgfm. O sedan ainda pode ser configurado com uma transmissão manual de seis marchas nos Estados Unidos.
Para conter o ímpeto do sedan, os freios são maiores, e o modelo conta com diferencial de deslizamento limitado e bloqueio eletrônico de diferencial. O sistema de amortecimento adaptativo aprimora a estabilidade, enquanto o escape esportivo garante uma sonoridade mais intensa, destacando ainda mais o DNA esportivo do Jetta GLI.
Conforme publicamos anteriormente, podemos esperar algo em torno de R$ 260.000 e R$ 280.000, já que o sedan está disponível no configurador online da Volkswagen por um preço inicial de R$ 250.990.
O que você acha do Volkswagen Jetta GLI? Você teria esse sedan esportivo? Compartilhe sua opinião nos comentários!
