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A autonomia é de 316 km

Volvo EX30 ganha versão com dois motores, 428 cv e que custa R$ 309 mil

O Volvo EX30 Ultra passa a contar com dois motores e 428 cv. Sua autonomia é de 316 km e ele sai por pouco mais de R$ 309 mil

3 min de leitura

A Volvo acaba de anunciar a chegada da versão Ultra Twin Motor ao portfólio do SUV compacto EX30. Aqui, o modelo elétrico desfruta de dois motores e 428 cv. Ele ganhou nova cor de carroceria e o acabamento da cabine possui quatro opções distintas. O modelo ainda se apoia em visual futurista e diversos itens de segurança para seguir entre os mais vendidos. Seu preço passa dos R$ 309 mil.

Em relação ao tamanho, a nova opção do EX30 segue com 4,23 m de comprimento, 2,02 m de largura, 1,55 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas leva 318 litros e o compartimento dianteiro tem sete litros de capacidade. Externamente, um destaque é a chegada da cor metálica Sand Dune. Outros chamarizes são os faróis de LED com estilo Martelo de Thor e o teto solar panorâmico.

Mas, o destaque mesmo é sua motorização. A nova versão do Volvo EX30 conta com dois propulsores. Juntos, eles rendem 428 cv e 55,3 kgfm de torque. A tração é AWD e a velocidade máxima é de 180 km/h. Além disso, ele acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. A bateria é de 69 kWh de capacidade e a autonomia pelo Inmetro é de 316 km.

Volvo EX30 Ultra Twin Motor branco visto de trás
Volvo EX30 Ultra Twin Motor [Divulgação]

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De acordo com a Volvo, a adição de outro motor trouxe mais estabilidade, melhor controle direcional e aperfeiçoou a eficiência nas desacelerações. Inclusive, o torque do novo propulsor prioriza o envio de energia ao eixo traseiro. Segundo a fabricante, o EX30 de dois motores pode ser carregado em tomadas de corrente alternada de até 11 kW.

Aqui, para ter a bateria totalmente carregada, ele precisa de cerca de seis horas. Já em tomadas de corrente contínua com até 153 kW de potência, o SUV precisa de 26 minutos para ter a carga completada de 10% até 80%.

Interior com tela ligada do Volvo EX30 Ultra Twin Motor
Interior do Volvo EX30 Ultra Twin Motor [Divulgação]

Outra novidade da nova versão do Volvo EX30 está em sua cabine. Suas superfícies usam partes de material reciclado e o acabamento pode ser escolhido em quatro tons distintos. Essa variante traz de série ar-condicionado de duas zonas e volante multifuncional. Iluminação ambiente, bancos dianteiros com regulagem elétrica e piloto automático adaptativo se destacam.

O Volvo EX30 Ultra Twin Motor tem também alerta de ponto cego, câmera 360°, sensor de chuva e sistema de som assinado pela Harman Kardon. A central multimídia vertical de 12,3″ tem Google integrado e conectividade para Apple CarPlay sem fio e traz informações do painel de instrumentos.

Interior com tela ligada do Volvo EX30 Ultra Twin Motor
Interior do Volvo EX30 Ultra Twin Motor [Divulgação]

Outras informações

A marca reforçou que a variante já está disponível em suas 52 concessionárias espalhadas pelo Brasil. Veja como ficou o catálogo do Volvo EX30 com a atualização da versão Ultra Twin.

  • Plus Single Motor: 272 cv, alcance de 250 km pelo Inmetro e custa R$ 239.950
  • Ultra Twin Motor: 428 cv, autonomia de 316 km pelo Inmetro e custa R$ 309.950
  • Cross Country: 428 cv, autonomia de 327 km pelo Inmetro e custa R$ 314.950
Volvo EX30 Ultra Twin Motor cinza visto de frente
Volvo EX30 Ultra Twin Motor [Divulgação]

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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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