A Volvo anunciou a atualização das nomenclaturas dos modelos elétricos disponíveis no Brasil, mantendo os preços inalterados. A mudança, que padroniza os nomes seguindo a linha global da marca, não impactará o bolso dos consumidores.
Agora, os elétricos C40 e o XC40 passam a se chamar EC40 e EX40, alinhando-se à nomenclatura de outros modelos eco-friendly do fabricante, como o EX30 e o EX90, que em breve chegará ao nosso mercado.
Além do novo nome, os dois SUVs oferecem a nova tonalidade externa bege metálica Sand Dune. Ao abrir a porta, as opções de acabamento incluem uma paleta bege claro ou preta, aplicadas nos bancos e no painel, transmitindo a conhecida elegância da marca. Do lado de fora, a única mudança visual é a inclusão dos novos logotipos, sem alterações nas linhas dos carros.
Versões e desempenho dos elétricos da Volvo
No entanto, as novidades mais significativas estão na autonomia graças à adoção de uma nova bateria de 82 kWh, substituindo a antiga de 78 kWh. Portanto, o EC40 Ultra passa a percorrer até 404 quilômetros com uma única carga, sendo um aumento de 51 quilômetros em relação ao modelo 2024. Já o EX40 Ultra alcança 393 quilômetros, ante os 348 km anteriores.
A opção Ultra emprega dois motores elétricos (um em cada eixo) produzindo 408 cv e 67 kgfm. De acordo com a Volvo, o EX40 pode atingir 100% de carga em 23 horas em carregadores trifásicos AC de 6A, 15 horas com 10A e oito horas com 16A. Em carregadores monofásicos AC de 200 a 240V, são necessárias até 76 horas.
Já a Plus é equipada com um motor traseiro de 238 cv e 42 kgfm, além de uma bateria atualizada de 70 kWh (antes 69 kWh), garantindo um alcance livre de poluentes de até 385 quilômetros para o EC40 e 364 quilômetros para o EX40. Apesar das melhorias nos nomes e na autonomia, os preços permanecem os mesmos. O EC40 e o EX40 custam entre R$ 350.000 e R$ 420.000, dependendo da versão escolhida.
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