A VW recentemente terminou o período de encomendas do Touareg no exterior. A movimentação sinaliza os preparativos finais para a descontinuação do SUV de luxo, mas o adeus não representa o fim da linha do fabricante no segmento topo de linha. Pelo contrário: projeta um sucessor inteiramente elétrico para manter os consumidores de poder aquisitivo dentro do portfólio da marca.
Aliás, o futuro utilitário esportivo elétrico e livre de poluentes na atmosfera deve herdar a missão de vitrine tecnológica da Volkswagen, enfrentando a concorrência premium com uma nova arquitetura de baterias e preservando o status do Touareg original.
O perfil do luxo
Em entrevista à Autocar, o chefe de vendas e marketing da Volkswagen, Martin Sander, reconheceu o volume de vendas discreto, mas destacou um perfil específico de consumidor: o cliente que busca por design, espaço e luxo embarcado, porém, sem ostentar o emblema de um fabricante premium tradicional.
Portanto, o VW Touareg funciona como uma escolha estratégica de imagem. O executivo mencionou que esses clientes são pessoas abastadas e discretas. Embora os detalhes sobre a próxima geração sejam escassos, Sander confirmou que, se aprovado, o sucessor será um SUV grande e totalmente elétrico.
A declaração sugere o uso das arquiteturas PPE (Premium Platform Electric) ou SSP (Scalable Systems Platform). A plataforma PPE serve de base para o novo Porsche Cayenne elétrico, modelo que mantém laços históricos de engenharia com o Touareg desde o nascimento da primeira geração.
Um VW Touareg oferecendo combinados 435 cv
O possível ID. Touareg pode herdar especificações de alto desempenho. As projeções indicam uma bateria de aproximadamente 113 kWh, tração integral com dois motores e potência combinada próxima dos 435 cv. O sistema permitiria carregamento rápido em corrente contínua (DC) de até 390 kW.
Para manter um posicionamento de preço competitivo, a Volkswagen deve adotar componentes levemente menos complexos que os da Porsche, mas sem sacrificar o porte e o refinamento que definem o modelo.
Você prefere o luxo de um Volkswagen topo de linha ou faz questão do status de uma marca premium tradicional? Escreva sua opinião nos comentários.
