Não é novidade para ninguém que o Geely EX5 híbrido será montado no Brasil no segundo semestre na fábrica de São José dos Pinhais (PR), como a própria montadora chinesa confirmou durante o Salão do Automóvel de 2025. No entanto, a novidade descoberta é que o SUV terá três versões.
Segundo apuração do Autos Segredos, o SUV terá as versões Pro, Max e Ultra. Desta forma, o modelo que sairá da mesma linha onde hoje são produzidos Renault Kardian, Boreal, Duster Oroch e Kwid, irá seguir a lógica semelhante do irmão elétrico importado da China, o EX5, que hoje é vendido nas versões Pro por R$ 205.800 e Max por R$ 225.800.
Assim como acontece no modelo elétrico, as diferenças entre as versões devem se concentrar principalmente no pacote de segurança e tecnologia. De acordo com o site, a Pro será a mais simples e não terá o pacote ADAS de assistentes de condução. Esse conjunto deve aparecer apenas nas versões Max e Ultra, que também devem trazer uma lista de equipamentos mais completa e acabamento diferenciado entre elas.
Sistema híbrido com até 259 cv
O Geely EX5 híbrido utilizará o sistema NordThor EM-i, conjunto plug-in que combina um motor 1.5 a gasolina de 111 cv com um motor elétrico. Juntos, eles devem entregar uma potência combinada de 259 cv, enquanto o torque deve permanecer na casa dos 30 kgfm. Em outros mercados o modelo oferece 217 cv 26,7 kgfm.
A transmissão será automática e-Shift 1DHT, desenvolvida especificamente para veículos híbridos. O sistema também oferece diferentes modos de condução. A bateria utiliza tecnologia LFP e permite rodar mais de 100 km. Considerando o uso combinado do motor a combustão e do motor elétrico, a autonomia total pode superar os 1.200 km. Em ciclos mais otimistas como o CLTC chinês, o alcance divulgado chega perto de 1.400 km.
Além disso, o sistema aceita recarga rápida. Nessa condição, a bateria pode passar de 30% para 80% em cerca de 20 minutos.
Porte de SUV médio e interior tecnológico
Em tamanho, o modelo se encaixa entre os SUVs médios vendidos no Brasil, tendo 4,74 metros de comprimento, 1,90 metro de largura, 1,68 metro de altura e 2,75 metros de entre-eixos, com porta-malas de 528 litros.
Por dentro, o conjunto segue o padrão recente da Geely, ou seja, o painel de instrumentos digital tem 10,2 polegadas, enquanto a central multimídia chega a 15,4 polegadas. Há ainda head-up display, ar-condicionado digital de duas zonas, câmera 360°, iluminação ambiente configurável em 256 cores e sistema de som premium.
Nas versões mais completas, o EX5 híbrido também deve oferecer bancos dianteiros ventilados, aquecidos e com função de massagem, além de outros recursos de conforto.
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