5 peruas icônicas e que deixaram saudade no coração dos brasileiros
Os SUVs vieram para ficar e eliminaram diversas categorias. E a de peruas foi uma delas. Vamos te contar quais delas fazem falta aqui
5 peruas derivadas de carros vendidos no Brasil
Hoje as marcas não se esforçam para trazer peruas derivadas de carros já vendidos aqui, ,mas dia o Brasil já foi um país povoado por elas
Flagra da VW Golf Variant 2024 antecipa visual do hatch
Flagrada com pouca camuflagem, a VW Golf Variant 2024 deve ter uma reestilização mais discreta do que o imaginado
Peruas atingem pior patamar em vendas dos últimos 20 anos
A feroz ascensão dos SUVs fez com que as peruas atingissem seu pior patamar de vendas na história recente do mundo automotivo
Flagra: VW testa perua Golf no Brasil com segundas intenções
As peruas vão voltar ao Brasil? Não, mas a Volkswagen usará uma Golf Variant para testar novo motor que deve parar no cofre do Taos
Volkswagen admite que volante com botão touch foi uma má ideia
Criticado pelos consumidores, controles touchscreen da Volkswagen no volante podem causar uma série de toques em comandos indesejados
5 versões legais do Volkswagen Golf que não tivemos no Brasil
Volkswagen Golf é um dos hatches mais queridos do Brasil, mas mesmo assim algumas de suas versões mais legais nunca vieram
Volkswagen Golf Variant R é belíssima e faz drift como gente grande
Ainda que a Golf Variant nunca tenha recebido uma versão GTI, a Volkswagen da a ela o tratamento R topo de linha
VW Passat Variant é carro mais vendido da Alemanha e peruas dominam
Peruas morreram? Não na Alemanha onde a Volkswagen Passat Variant se tornou o carro mais vendido em 2020
Nova VW Golf Variant não vem para o Brasil e a culpa é dos SUVs
Peruas morreram no Brasil, salvo exceções no segmento de luxo, por isso a nova VW Golf Variant será somente para apreciarmos de longe
Volkswagen Golf Variant sai de linha
Perua derivada do Golf deixa o mercado devido as baixas procuras
Avaliamos a Golf Variant, uma perua rara no mercado
Perua traz novo visual na linha 2019 e mantém equilíbrio que só as station wagons têm
Golf 2019 muda pouco e ganha mais equipamentos
Versão GTI agora tem 230 cv, enquanto modelo 1.0 ganha câmbio automático
