Quais são os carros com versões sem nome?
Nova mania de algumas montadoras é lançar carros com versões sem nome, especialmente em variantes de entrada
Polo Sense Automático por R$ 99.990 aparece no site da VW
Lançado sem qualquer tipo de anúncio, Volkswagen Polo Sense é a versão mais barata do hatch com câmbio automático
Volkswagen Polo agora tem outra missão | Avaliação
Na mudança visual, a Volkswagen deu outra missão ao Polo e, aparentemente, ele tem obtido mais sucesso nessa nova fase
5 carros rápidos e divertidos que não são esportivos
Não ser um esportivo autêntico não é nenhum demérito para esses carros, que conseguem um ótimo desempenho e passam despercebidos
Volkswagen Polo encarece pela segunda vez, agora até R$ 2.300
Lançado no Brasil em setembro, o novo Volkswagen Polo já passou por dois aumentos de preços, ficando até R$ 3.300 mais caro no total
Os cinco carros 1.0 mais econômicos do Brasil em 2023
Carros 1.0, em geral, são sinônimo de economia. Mas quais são os mais econômicos dentro dessa categoria frugal?
Por que o Volkswagen Polo 2023 tem freio a tambor na traseira?
Redução de custos no projeto do Volkswagen Polo 2023 para o Brasil levou à decisão de trocar os freios a disco por sistema a tambor
VW Polo TSI manual é sonho de um ex dono de up! TSI | Avaliação
Novo Polo TSI manual prova que a Volkswagen ainda sabe fazer um hatch simples e divertido com o up! TSI foi um dia
Aos órfãos do up! TSI: Polo TSI manual é bem melhor | Impressões
Aos saudosos do up! TSI, a Volkswagen finalmente tem uma solução: o Polo TSI manual. Mas, como o subcompacto, ele é cheio de concessões
Esse é o VW Polo 2023 de R$ 82.990, o mais barato da linha
Configurador da Volkswagen revela detalhes de todas as versões do novo Polo 2023, incluindo a versão MPI de entrada
VW Polo 2023 fica mais fraco, mas ganha câmbio manual
Mudanças visuais no Brasil foram mais sutis que na Europa, mas a grande novidade do Volkswagen Polo 2023 está debaixo do capô
VW Polo GTS não é esportivo de piloto de Super Trunfo | Avaliação
Esportividade tem relação direta com sensações, as quais o Volkswagen Polo GTS passa, mas os pilotos de Super Trunfo vão discordar
Polo 2023 e Virtus ficarão mais econômicos nas versões TSI e GTS
Versões vazam antes da hora junto do consumo dos novos Polo e Virtus na linha 2023 reestilizada, que está mais econômica em todas as versões
Projeção: como VW Polo e Virtus podem ficar reestilizados
Volkswagen Polo e Virtus se aproximam de três anos de mercado e reestilização deverá ser inspirada no novo Golf 8
