O Zeekr X é vendido em duas versões para o público brasileiro e a versão mais cara acaba de receber aumento de R$ 40 mil. Essa variante saía por menos de R$ 300 mil, mas agora superou a barreira dos R$ 330 mil. Ele bate de frente com Volvo EX30 e companhia. Além disso, o modelo se destaca pelo visual futurista e diversos equipamentos de série.
No visual, o X chama atenção do público pelo desenho com linhas arredondadas e porte compacto. Na dianteira, sua iluminação é dividida em duas partes, sendo que os DRL’s ficam próximos ao capô e possuem estilo geométrico. O para-choque é saliente e abriga uma pequena câmera em sua parte central. Nas laterais, rodas de 20 polegadas com desenho de raios e feitas de alumínio, caixas de rodas demarcadas e saias laterais escurecidas são destaques.
Na traseira, o SUV elétrico premium tem janela ampla, pequeno spoiler integrado ao teto, lanternas finas, escurecidas e interligadas. Aliás, a tampa do porta-malas e o para-choque são mais encorpados. No interior, o modelo conta com painel de instrumentos digital, central multimídia com tela destacada e pegada futurista. Com o aumento de R$ 40 mil em sua etiqueta, o Zeekr X Flagship passa a custar R$ 338 mil. Inclusive, o novo valos já é praticado no site oficial da marca.
Como é seu comportamento?
Bancos com estilo esportivo e acabamento que mescla dois tons são destaques. Iluminação em LED, comandos por voz, teto solar panorâmico, assentos dianteiros com ajustes elétricos são de série. Faróis de LED, sensor crepuscular, chave presencial, assistente de estacionamento, volante com aquecimento chamam atenção. Seu porta-malas leva 362 litros e o bagageiro dianteiro, conhecido por frunk, acomoda mais 66 litros.
Sob o capô, ele conta com dois motores (um em cada eixo) e que rendem 428 cv e 55,3 kgfm de torque. Ele precisa de 3,8 segundos para chegar aos 100 km/h e a tração é AWD. De acordo com o Inmetro, a autonomia do Zeekr X Flagship é de 304 km. Ainda nesse sentido, ele conta com frenagem regenerativa, o que ajuda a recuperar parte da energia gasta.
Se a grana não permitir, você ainda pode levar o X na versão Premium. Ela sai bem mais em conta, já que parte de R$ 298 mil. Porém, tem 272 cv, chega aos 100 km/h depois de 5,6 segundos e a tração é RWD. Por outro lado, a autonomia pelo ciclo brasileiro é de 332 km.
Zeekr X 2025: preços e versões
Premium RWD – R$ 298.000
Flagship AWD – R$ 338.000
Você teria o Zeekr X na sua garagem? O que acha do seu visual? Conte nos comentários
