Saveiro 2024 terá para-choque diferente nas versões de entrada

Desde que a Volkswagen Saveiro 2024 deixou as áreas secretas da marca alemã para circular nas ruas, novas informações sobre a picape compacta começaram a surgir. Ela será levemente reestilizada para se distanciar do Gol, que foi morto na virada do ano. Além disso, pode ganhar motor turbo e/ou câmbio automático para não dar brecha para a Fiat Strada.

Segundo informações obtidas pela página Jabiraca, a projeção feita pelo Mentiras Automotivas revela como será o visual da Saveiro Trendline e da Robust. Assim como acontece hoje, a Saveiro 2024 terá visuais distintos para cada versão, sendo a Cross com estilo inspirado no Taos.

O para-choque, que vazou nas redes, revela abertura de ar trapezoidal como nos antigos Ford. Ela terá um friso cromado que a conecta com a abertura lateral, onde estará a luz diurna de LED vinda do Nivus. Na Robust, não haverá a luz extra, os faróis serão mais simples e todo revestimento será de plástico sem pintura. 

Grade frontal com frisos duplos só aparecerá na Saveiro Cross e na Trendline, enquanto a Robust terá uma peça mais simples para ser mais barata. Por falar em custo baixo, as versões de entrada da Saveiro devem manter o motor 1.6 MSI aspirado de 116 cv e 16,1 kgfm de torque. O 1.0 170 TSI de 116 cv e 16,8 kgfm deve ficar só para a Saveiro Cross, se for usado.

O que há chance de aparecer até para a Trendline é a transmissão automática. O câmbio Tiptronic de seis marchas já foi usado por esse motor MSI no Gol e no Voyage, ou seja, adaptá-lo à Saveiro não é difícil. Esse item se faz necessário visto as vendas altas da Strada CVT desde que foi lançada.

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