Coluna do tio Edu relembra histórias do Salão do Automóvel
Como repórter ou assessor de imprensa, trabalhou em todas as edições do Salão de 1990 para cá. E traz "causos" mais do que curiosos
Proálcool completa meio século de existência agora em novembro
O programa Proálcool completa 50 anos e a importância do etanol voltou a crescer em razão das emissões de CO2
Por que o Smart não deu certo no Brasil?
Atuando dentro da Mercedes-Benz, Edu Pincigher narra os detalhes sobre o lançamento da marca Smart no país, em 2008
Você ainda implica com carros chineses?
Com a chegada do Omoda 5, colunista aproveita para lembrar alguns modelos importantes de origem chinesa que já foram lançados no Brasil
Honda WR-V acirra concorrência e oferece garantia de seis anos
O Honda WR-V retornou ao nosso mercado após um hiato de seis anos derivado do City sedan e oferecendo até 126 cv e 15,8 kgfm
Ford foi da água (Pampa) para o vinho com a Maverick
Na coluna do Tio Edu dessa semana, ele relembra o trauma causado por uma Ford Pampa, mas que foi totalmente superado pela Maverick
Você sabe o que é Ego Truck? Picapeiro sabe
Nos anos 90, sem internet, eu me atualizava sobre os movimentos do mercado mundial de automóveis de duas formas: quando ia cobrir salões internacionais ou, no dia a dia, com as revistas gringas. Gostava especialmente ...
Os meus palpites para as maiores brigas de carros da história
Ao longo das últimas décadas, nós vivenciamos duelos marcantes entre vários carros no mercado automotivo brasileiro. A maior parte dos segmentos de veículos, nas mais variadas épocas, sempre contou com inúmeros carros, o que transforma ...
Cortes de empregos no exterior afetam até fabricantes de baterias
A mudança para veículos elétricos avança, mas já causa cortes de empregos na indústria automotiva e impacto nos fabricantes
Semana Nacional do Trânsito valoriza ênfase à segurança
Uma colisão de trânsito a 60 km/h equivale a cair de cerca de 15 metros de altura. O mesmo que despencar de um prédio de cinco andares
Design: simpatias e implicâncias
Nem todo elemento de design dos carros pode ser tão bom quanto parece
Salão de Munique marca a volta de híbridos e motores a combustão
O Salão de Munique, na Alemanha, marcou a volta das marcas europeias, com destaque para modelos híbridos e motores a combustão.
Paixão por guiar (qualquer coisa)
Descubra como a Mercedes-Benz reuniu carros, ônibus e caminhões em um test-drive no Rodoanel, criando uma experiência única
Pela primeira vez, Brasil importa mais da China do que da Argentina
Importações de carros da China superam Argentina; destaques são Citroën C3 XTR, Peugeot híbridos, Golf GTI 2026 e GWM Poer
Carros elétricos ficam mais rápidos para carregar, mas são lentos
A recarga ultrarrápida de carros elétricos avança com GWM, BYD e CATL, mas desafios de superaquecimento e infraestrutura ainda persistem
“A Ferrari escolhe cliente”. Você acredita nisso mesmo?
Marketing de exclusividade versus veto a clientes: entenda por que afirmações sobre Ferrari e Porsche são lendas urbanas
Gosto de motor, câmbio e suspensão. Sou de outro planeta?
Carros já foram escolhidos por desempenho. Hoje, telas e conectividade dominam as preferências. Será que a paixão ao dirigir ficou para trás?
GM e Hyundai desenvolverão compactos com acordo inédito
GM e Hyundai anunciam Onix, SUVs e picapes na América Latina, acompanhando o crescimento de elétricos e híbridos no mercado brasileiro
Tretas com engenheiros
Fui forjado como jornalista automotivo em outros carnavais. Lembro-me que era comum ficar estudando curva de torque do motor de um carro, cruzando com as suas relações de câmbio e diferencial, mais o peso (massa) da carroceria, ...
E eles vão lá e só apertam um botão
Nessa semana, a Coluna do Tio Edu relembra os grandes fotógrafos astros do setor automotivo, que abrilhantam telas e páginas com sua arte
Os mais renomados colunistas automotivos dão suas opiniões e contam suas histórias aqui no Auto+. Com conhecimento de longa data e experiência no setor, os bastidores dos lançamentos e fatos curiosos são explorados por aqui.
