Em um mundo com cada vez mais marcas e mais carros, mas com o mesmo tamanho de mercado, não dá para todos os carros terem a mesma atenção. Por isso, o brasileiro tende a ignorar alguns bons modelos. Quer seja porque os concorrentes fazem mais barulho ou porque a marca não os promove o suficiente.
Pensando nisso, fizemos uma lista com cinco carros verdadeiramente bons, mas que o brasileiro não dá tanta bola assim, praticamente os ignorando.
Renault Kardian
Entre todos os SUVs subcompactos à venda no Brasil, o Renault Kardian só tem mais emplacamentos do que o Kia Stonic. É um carro robusto, bom de dirigir e o mais espaçoso da categoria. Mas o estigma de Sanderão pegou nele e muita gente não dá o braço a torcer por um carro que de Sandero não tem nada.
Chevrolet Equinox
Grande, refinado, espaçoso e bonito, o Chevrolet Equinox ficou apagado no mercado brasileiro por conta do preço. Ao pedir por um SUV a combustão o mesmo valor que rivais híbridos, a GM perdeu uma boa oportunidade de crescer no mercado. Além disso, a distância de preço para o Tracker é grande, não mantendo uma escada para consumidores.
Ford Maverick
Por mais que a Ford tenha mexido nas versões da Maverick, parece que o mercado só enxerga Ram Rampage e Fiat Toro. Ela é um dos carros mais legais que a marca do oval azul vende por aqui, tem motor potente e econômico, além de interior muito espaçoso. Será que a nova versão híbrida vai ajudar nas vendas?
Honda City Hatch
Um dos maiores hatches à venda no Brasil, o Honda City Hatch também é um dos que menos vende. Por ser caro, ele tem pouco destaque no mercado, mas também sofre com a concorrência interna do seu irmão City sedan e dos SUVs WR-V e HR-V. A falta de um motor turbo, por mais que o 1.5 aspirado dê conta, atrapalha sua vida perante ao mercado.
Volkswagen Taos
![Volkswagen Taos Highline [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2025/10/volkswagne-taos-highline-2026-5-1320x743.webp)
Ainda que tenha o pior acabamento da categoria, o Volkswagen Taos é um dos SUVs médios com melhor dirigibilidade. Ele é espaçoso, tem mecânica confiável e preço condizente com a proposta. Mas em um mundo com carros bem mais refinados e até eletrificados, fica difícil para o modelo da VW.
Qual outro carro bom, mas esquecido pelo brasileiro, você colocaria nessa lista? Conte nos comentários.
Não dá para entender o artigo. Em 3 dos 5 carros apresentados, o próprio jornalista já indicou o problema deles. Ambos são caros pelo pouco que entregam, em um mercado super competitivo mas estagnado (se não já em colapso). A Maverick não disse, mas é o mesmo problema. Porém os 4 revelam que errar no lançamento, é fatal no nosso mercado, é raríssimo ver carros que deram a volta nessa situação. E o Sand… desculpe, Kardian, o câmbio de dupla embreagem também é motivo. Primeiro por que até hoje, esse tipo de câmbio sempre foi muito ruim por aqui, então a má fama se justifica sim. E também por que esse modelo em específico, já tem reclamação, no novo Kicks nem se fala.
Caros demais para o que entregam. É Flop total. Vergonha a dona Renault. Esse Kardian é só um Sandero de banho tomado.
O Kardian sendo literalmente um Dacia Sandero Stepway e vocês insistindo que ele não tem nada de Sandero…
E não tem mesmo! São carros totalmente diferente, motor e câmbio novos, tudo novo! Somente cego não encherga isso!
A meu ver a Renault errou ao tentar vender um Sandero reestilizado (por que o Kardian é exatamento isso e com o salto alto para parecer um, arghhh, SUV) com outro nome. Se tivessem lançado como Sandero ou Sandero Stepway acho que as vendas poderiam ser maiores.
Senhores da imprensa, parem com essa baboseira de que o Kardian não é um Sandero. Ele é SIM, o Stepway atual (europeu) com a frente diferente e o acabamento piorado. Não que seja um carro ruim, ate ao contrário, dinamicamente ele talvez seja o melhor da categoria, mas o acabamento e, principalmente, os materiais, são simplesmente lamentáveis. E aí vem o preço…
Câmbio automatizado pode ter garantia eterna que não compro. O City é maravilhoso, principalmente por não ser turbo, mas está muito fora no preço. O restante está fora do poder aquisitivo da maioria dos brasileiros.