5 carros gigantescos à venda no Brasil, que desafiam as garagens

Na hora de comprar um carro, existem vários fatores que precisam ser colocados na balança. Preço, lista de série, consumo e a dinâmica são alguns dos pontos que primeiro vêm à mente. No entanto, há um detalhe físico que jamais pode ser esquecido: as dimensões e o tamanho real da garagem, afinal, ninguém quer deixar um modelo zero-quilômetro dormindo na rua.

Pensando em quem tem espaço de sobra, ou simplesmente precisa de porte bruto para o trabalho e lazer, selecionamos alguns dos maiores automóveis à venda no Brasil. São gigantes sobre rodas que desafiam as vagas de estacionamento convencionais e exigem atenção redobrada em manobras urbanas.

Ram 3500

A Ram 3500 dita as regras quando o assunto é tamanho, sendo oferecida nas configurações 3500 Laramie Night Edition (R$ 619.990) e na luxuosa 3500 Limited Longhorn (R$ 679.990). Entretanto, a caminhonete ostenta 6,00 metros de comprimento total. Por conta de seu peso bruto total elevado e desse porte colossal, o motorista não pode conduzi-la com a habilitação comum, exigindo a CNH de categoria C.

Sob o capô, o gigante esconde o motor Cummins 6.7 Turbodiesel acoplado a uma transmissão automática de seis marchas. Esse conjunto entrega 436 cv de potência e colossais 148,7 kgfm de torque, força mais do que suficiente para carregar toneladas na caçamba ou rebocar trailers pesados. O acabamento interno segue o padrão de alto luxo da marca americana, transformando a cabine em uma verdadeira sala de estar.

Chevrolet Silverado

A Chevrolet Silverado atua no segmento das picapes grandes unicamente na versão topo de linha High Country, a partir de R$ 483.990. Apesar disso, na ponta da fita métrica, ela registra 5,91 metros de comprimento. Essa medida garante a ela uma leve vantagem em termos de porte bruto quando estacionada ao lado de suas principais rivais diretas, a Ford F-150 (5,89 m) e a Ram 1500 (5,90 m).

Sob o capô, esconde o bloco V8 5.3 naturalmente aspirado de 360 cv e 52,9 kgfm. Embora seja um motor elogiado pelo ronco e pela suavidade, ele entrega números de desempenho inferiores aos da Ram 1500, que combina o motor de seis cilindros 3.0 biturbo com transmissão de oito marchas, gerando 426 cv e 64,8 kgfm.

Mercedes-AMG S 63 E Performance

Rompendo a hegemonia das picapes na lista, o Mercedes-AMG S 63 E Performance representa o ápice do tamanho entre os automóveis de passeio, medindo impressionantes 5,33 metros de comprimento. Sobretudo, o sedan executivo de Affalterbach é oferecido no Brasil com preço inicial na faixa de R$ 1.731.900, posicionando-se como um dos veículos mais exclusivos do país.

Além do porte presidencial, usa um conjunto híbrido plug-in de altíssimo desempenho que combina um motor V8 biturbo a um motor elétrico para despejar 612 cv nas quatro rodas por meio do sistema de tração integral. Além disso, esse foguete é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em meros 3,3 segundos, isolando os ocupantes em uma cabine repleta de telas, massagem nos bancos e refinamento extremo.

Ford F-150

A caminhonete é comercializada no Brasil nas versões Lariat e Lariat Black, ambas tabeladas em R$ 560.000, além da variante com apelo fora de estrada Tremor, que sai por R$ 580.000. Aliás, com seus 5,89 metros de comprimento, ela emprega o motor V8 5.0 naturalmente aspirado (o mesmo coração do Mustang), calibrado para render 405 cv e 57 kgfm, trabalhando em conjunto com uma caixa automática de dez marchas.

Um dos grandes destaques práticos da F-150 está na tampa da caçamba. A porção central do compartimento pode ser aberta de forma independente e lateral, como uma porta convencional, o que facilita drasticamente o acesso à área de carga sem que o usuário precise se esticar sobre a tampa aberta. Esse recurso se mostra ainda mais útil quando há um reboque ou trailer engatado na traseira.

GWM Poer

A GWM Poer oferece versões Trail (R$ 225.000) e Exclusive (R$ 245.000). O porte avantajado revela 5,41 m de comprimento. Todavia, essa medida faz com que ela seja visivelmente maior do que as tradicionais médias do mercado, superando nomes consolidados como a Chevrolet S10 (5,36 m) e a Ford Ranger (5,37 m).

A força do modelo chinês vem de um motor 2.4 turbodiesel com injeção direta, associado a uma transmissão automática de nove velocidades. Contudo, o conjunto mecânico desenvolve 184 cv e 48,9 kgfm, entregando um rodar sólido e focado no custo-benefício para quem busca o espaço de uma picape grande pagando o preço de uma média.

E você, teria espaço na garagem para colocar um desses gigantes ou precisaria de uma manobra milagrosa para fechar o portão? Escreva nos comentários!