De olho em quer um carro diferente e que não seja SUV, a MG oferece o hatch médio elétrico 4. Ele está entre os carros mais acessíveis da fabricante que retornou recentemente ao Brasil. Por aqui, ele será oferecido em três versões distintas e a XPower é a mais cara delas. Ele tem 435 cv e autonomia de 279 km pelo Inmetro como chamarizes.
Vamos conhecer nessa lista cinco carros bem distintos, mas que possuem preços próximos ao seu. Hoje, a MG o oferece com condição especial de lançamento pelo preço de R$ 224.800 e tem taxa 0%. Vale pontuar que os preços disponibilizados nesta lista foram consultados nos sites das montadoras.
GWM Haval H6 HEV2 – R$ 223 mil
O primeiro lugar vai para a versão mais barata e híbrida convencional do Haval H6. Ele acabou de passar por mudança no visual, assim a marca espera que ele siga com suas vendas em alta. Essa variante combina o motor 1.5 turbo com um conjunto elétrico que se auto carrega e uma bateria de 1,6 kWh de capacidade. Tudo junto rende 243 cv e 55 kgfm de torque.
Seu consumo na cidade é de 14,7 km/l e na estrada é de 11,4 km/l. Mesmo sendo o mais barato da linha, o Haval H6 HEV2 vem com direção elétrica, suspensão independente, freios a disco e ar-condicionado de duas zonas. Além disso, ele tem retrovisor interno antiofuscante, head-up display, leitor de placas de trânsito e piloto automático adaptativo.
Jeep Commander Longitude T270 – R$ 224.290
A Jeep correu e mandou o Commander Longitude para lhe representar. Por sorte, sua versão mais em conta é levemente mais barata do que o MG4 XPower. Aqui, o SUV grande dispõe do motor 1.3 turbo flex de 176 cv e o câmbio é automático de seis marchas. Sobre tamanho, o Commander tem 4,76 m de comprimento e 2,79 m de entre-eixos. Com os sete bancos em uso, o porta-malas acomoda 233 litros.
Sua velocidade máxima é de 198 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,3 segundos. O Commander Longitude vem com alerta de mudança de faixa e centralizador de faixa, sensor de fadiga, freio de estacionamento eletrônico e piloto automático adaptativo. Isofix, seis airbags e Auto Hold se destacam.
Geely EX5 Max – R$ 225.800
Outro modelo elétrico que chegou recentemente ao Brasil foi o SUV EX5. Aliás, tanto a MG quanto a Geely fizeram sua reestreia no Brasil com portfólio eletrificado. Aqui, o EX5 está em sua versão mais cara e que tem 218 cv e a bateria possui 60,2 kWh de capacidade. O alcance pelo Inmetro é de 349 km. A velocidade máxima é de 180 km/h e o 0 a 100 km/h é cumprido em 7,1 segundos.
Três modos de condução, iluminação dianteira e traseira em LED e sensor de ponto cego vêm de série. Ainda nesse sentido, essa versão traz head-up display de 13,8 polegadas, teto solar panorâmico e 16 alto-falantes. Rodas aerodinâmicas de 19″, tampa do porta-malas com acionamento eletrônico e bancos dianteiros com massagem se destacam.
Fiat Toro Ranch 2.2 AT9 4×4 – R$ 230.990
Já bem mais caro do que o MG4 XPower é a Toro topo de linha. Aqui, a caminhonete intermediária italiana conta com motor 2.2 turbo diesel de 200 cv e o câmbio é automático de nove marchas. Sua tração é 4×4 e as rodas de liga leve são de 18 polegadas. A caçamba acomoda 937 litros ou 1.010 kg de carga. E a capacidade de reboque sem freio é de 400 kg.
Em relação ao consumo, a média na cidade é de 10,5 km/l e na estrada sobe para 13,6 km/l. A velocidade máxima é de 201 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita 9,8 segundos. Esta opção traz de fábrica sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, protetor de cárter, retrovisor interno eletrocrômico e capota marítima. Câmera de ré, seis airbags, Santo Antônio e frenagem autônoma são chamarizes.
Mitsubishi Eclipse Cross HPE-S 4×4 – R$ 230.990
Pelo mesmo preço da Toro você pode levar o Eclipse Cross em sua versão quase topo de linha. Aqui, o SUV médio japonês se destaca pelo visual com pegada robusta e pelo motor turbo. O propulsor rende 165 cv e 25,5 kgfm. O câmbio é automático do tio CVT e a tração é 4×4 S-AWC. Surpreendentemente, essa variante possui sete cores em seu catálogo e os destaques vão para o azul Baikal e o vermelho Lucid.
Já que se trata de uma das variantes mais completas da gama, ele vem com sete airbags, bancos em couro e os dianteiros com ajustes elétricos e aquecimento. Carregador de celular por indução, farol alto automático, head-up display e central multimídia de 12″ chamam atenção. Teto solar duplo, piloto automático adaptativo e alerta de ponto cego se destacam no conjunto.
Entre o MG4 XPower e os carros indicados, qual você compraria? Conte nos comentários
