GWM cria Tank 700 gigante com seis lugares que dá inveja ao Brasil
Nova versão alongada do SUV chinês terá quase 3,5 toneladas, opção híbrida plug-in e espaço para seis ocupantes
Filiadas à Anfavea não conseguem capturar todo o crescimento de vendas
A Anfavea alerta para o avanço dos carros chineses no mercado brasileiro, enquanto a K.LUME Consultoria projeta que essas marcas podem dominar até um terço das vendas nacionais até 2032
GWM prepara sedan Ora 5 para brigar com Toyota Corolla e BYD King
A família Ora da GWM vai crescer mais uma vez além do hatch Ora 03, o SUV Ora 5 e até uma station wagon derivada dele. Agora chegou a vez do sedan, novamente usando o ...
GWM Wey 07 ganha nova geração e parece Haval H9 de luxo
Nova geração do Wey 07 abandona desenho urbano, adota estilo quadrado como o Haval H9 e estreia sistema híbrido plug-in com motor 2.0 turbo
Toyota corta R$ 54 mil do SW4 por culpa do GWM Haval H9
SUV japonês fica bem mais barato em setembro justamente quando o rival chinês encosta nas vendas e ameaça sua liderança
Mitsubishi ressuscita Pajero após cinco anos para peitar SW4
Nova geração estreia com chassi de Triton, motor 2.4 turbodiesel, sete lugares e lançamento previsto em cerca de 100 mercados
GWM passa Honda e Renault, enquanto BYD encosta na Chevrolet
Avanço das marcas chinesas fica evidente com o crescimento de GWM e BYD no mercado brasileiro
Leapmotor A10 pode estrear no Brasil já no começo de 2027
SUV elétrico compacto já roda em testes no país e pode ser uma das três novidades prometidas pela marca para os próximos meses
GWM Haval H6 se torna um dos 10 carros mais vendidos do Brasil em agosto
Pela primeira vez, a GWM coloca o Haval H6 entre os carros mais vendidos do Brasil, enquanto BYD domina com dois elétricos
GWM lança Ora 5 GT e novo SUV esportivo pode vir ao Brasil
Versão repete estratégia usada no Ora 03 GT, estreia visual mais agressivo e pode ser uma opção interessante para ampliar a gama brasileira
BAIC vem ao Brasil com estratégia da GWM e promete liderança
Executivo responsável pela vinda da GWM ao Brasil assume a BAIC, e marca chinesa vai repetir a estratégia da rival
GWM confirma Tank 400 flex no Brasil como novo rival do SW4
Novo SUV ficará acima do Tank 300, terá sistema híbrido plug-in flex e combina construção sobre chassi com uma proposta mais sofisticada
Volvo finalmente vai fazer híbrido PHEV do jeito dos chineses
Tecnologia híbrida evoluiu tanto que o jeito ocidental ficou defasado, mas agora a Volvo vai correr atrás dos chineses com ajuda da Geely
Toyota RAV4 PHEV volta ao Brasil com 329 cv e mesmo preço de antes
SUV plug-in ganhou bateria maior, recarga rápida em corrente contínua e ficou mais potente, mas continua custando R$ 399.990
GWM vai lançar mais dois carros TerraForce e quer status de submarca
Além do Tank 300 TerraForce, série especial chegará a mais dois modelos e pretende se transformar em submarca da GWM
GWM Tank 300 TerraForce chega ao Brasil limitado a 300 unidades
Série especial do GWM Tank 300 dá início à grife TerraForce no Brasil, focada em modelos off-road
GWM Ora 5 é incompatível com alguns carregadores rápidos no Brasil
GWM busca solução para o problema de incompatibilidade com carregamento rápido no Ora 5
O problema dos carros chineses são as marcas que os tratam como celulares
Diferentemente de um celular, que é um aparelho relativamente descartável, o carro é parte da vida das pessoas
Como os carros chineses ficaram tão baratos e viraram pesadelo para os rivais
O governo ajudou a construir a indústria automotiva chinesa, mas a escala, baterias baratas, produção local e uma guerra brutal entre marcas explicam os preços atuais
Chinesas apertam e diversos carros ficam até R$ 55 mil mais baratos
A concorrência muda o mercado brasileiro e força marcas tradicionais a rever preços de SUVs, elétricos e até híbridos plug-in
