Finalmente a Volkswagen revelou os preços do Taos 2026. O SUV médio alemão passou por mudanças no seu visual e na lista de equipamentos. Assim, a marca espera que ele fique mais atrativo perante os rivais e principalmente ao bater de frente com os SUVs eletrificados chineses. O Taos de cara nova segue equipado com o motor 1.4 turbo flex de 150 cv e o câmbio é automático de oito marchas.
Na lista de hoje, vamos conhecer cinco carros que possuem preço próximo ao do Volkswagen Taos Comfortline 2026. Suas vendas vão começar no fim do mês de janeiro e ele chegará custando R$ 199.990. Os preços apresentados nessa lista foram consultados nos sites das respectivas montadoras.
MG4 Luxury – R$ 189.800
Bem mais em conta do que o Taos de entrada está a versão intermediária do hatch elétrico que chegou ao Brasil recentemente. A MG já atuou por aqui, mas reestreou com uma nova pegada e agora tem portfólio 100% elétrico. O hatch médio 4 se destaca pelo visual atual e pela motorização. Aqui, ele tem 190 cv e mais uma bateria de 64 kWh de capacidade. A autonomia pelo Inmetro é de 364 km.
A aceleração de 0 a 100 km/h desta versão é feita em 7,2 segundos. Ele vem com iluminação dianteira e traseira de LED, rodas de liga leve de 18″ e central multimídia de 12,8″. Câmera 360°, entre-eixos de 2,70 m e bancos de couro se destacam. Além disso, o hatch tem sete anos de garantia, Isofix e sensor de estacionamento.
Hyundai Creta Ultimate 1.6 – R$ 199.590
Um pouco mais em conta do que o Volkswagen Taos Comfortline 2026 é o Creta Ultimate. Esta é a versão mais cara do SUV compacto sul-coreano e a única a ter motor 1.6 turbo. Ele rende 193 cv e trabalha em conjunto com câmbio automatizado de dupla embreagem. Em relação ao desempenho, sua velocidade máxima é de 210 km/h e ele precisa de 7,8 segundos para chegar aos 100 km/h.
Já sobre consumo, ele marca 11,9 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada. Porta-malas de 422 litros, entre-eixos de 2,61 m e direção elétrica são de série. O Creta Ultimate tem teto solar, painel de instrumentos integrado com a multimídia e rodas de liga leve de 18″. Alertas de ponto cego, saída segura e de tráfego cruzado traseiro chamam atenção.
Jeep Compass Longitude T270 – R$ 199.890
E fechando o pódio está o rival direto do Taos 2026. O Compass é o líder do segmento há um bom tempo e se destaca pelo ar parrudo. Ele conta com motor 1.3 turbo flex de 176 cv e o câmbio é automático de seis marchas. Essa versão faz 7,3 km/l em ciclo urbano e 8,6 km/l em ciclo rodoviário com etanol. Já com gasolina, as médias são de 10,1 km/l e 12,1 km/l, respectivamente.
Para se destacar dos rivais, o Compass Longitude vem com leitor de placas de trânsito, piloto automático adaptativo e alerta de mudança de faixa com assistente. Bancos em couro, protetor de cárter, sensor de fadiga e freio de estacionamento eletrônico são suas armas. Contudo, sua nova geração deverá chegar em breve.
BYD Song Pro GS – R$ 199.990
Pelo mesmo preço do Volkswagen Taos Comfortline 2026 você pode levar o Song Pro topo de linha. Todavia, o SUV chinês se destaca pelo conjunto híbrido plug-in. Ele combina o motor a combustão com um conjunto elétrico que pode ser carregado em tomada. Juntos, entregam 235 cv. A bateria tem 18,3 kWh de capacidade e o alcance elétrico é de 62 km. O consumo na cidade é de 14,8 km/l e na estrada é de 12 km/l.
Embora pese 1.700 kg, o Song Pro GS faz o 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. Entre-eixos de 2,71 m e porta-malas de 520 litros estão entre seus trunfos. Esta versão tem banco traseiro bipartido, painel de instrumentos de 8,8″ e alerta de ponto cego. Piloto automático adaptativo e alertas de colisão frontal, traseira e de mudança de faixa chamam atenção. Logo mais ele terá uma reestilização e se tornará flex.
Toyota Corolla Altis Premium HEV – R$ 201.990
Por fim, o último modelo indicado nessa lista é um pouco mais caro do que o Taos 2026 de entrada. Esta é a variante mais cara do Corolla e se destaca pelo conjunto híbrido convencional flex. O sedan combina o motor 1.8 flex de 101 cv com um conjunto elétrico que se auto carrega. Juntos, entregam 122 cv. Aqui, a prioridade é a eficiência e o consumo de combustível. Se quer desempenho, opte pelo Corolla a combustão.
Com etanol, ele faz 12,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada. Com gasolina no tanque, as médias são de 17,5 km/l e 15,2 km/l, na ordem. Entre-eixos de 2,70 m e porta-malas de 470 litros se destacam no conjunto. Esta versão sai de fábrica com sete airbags, assistente de pré-colisão e detector de tráfego cruzado traseiro. Teto solar, acabamento em couro e farol alto automático são seus atrativos.
Entre o Volkswagen Taos Comfortline 2026 e os carros indicados, qual seria sua escolha? Conte nos comentários
Acredito que o Taos tenha câmbio de 8 marchas, e não 6 com dito na matéria. Com exceção do Creta, ficaria com qualquer um dos demais no lugar do Taos.
Vw taos é muito superior aos carros da lista! Agora vem do México e com câmbio melhor
Difícil escolha entre Taos e Compass. A confiabilidade da mecânica VW é maior. O Taos é mais espaçoso, e o Compass tem melhor acabamento.
O Taos tem as características de carro alemão, perde no refino, mas ganha em segurança, economia e espaço. Taos é o melhor destes.
Compass – problemas mecânicos e vai mudar em breve;
Byd – Chinês com peças de reposição caras e sem estoque, poucas concessionarias;
Creta – motor fraco, design discutível;
MG – não já veio e foi embora várias vezes,poucas concessionarias, feio;
Corola – qualidade indiscutível, porém é um sedan e o Taos um Suv,
Taos – mecanica confiável, projeto de carroceria nova, muitas concessionarias.
Fico com o Taos…
Sou suspeito em comentar.
Tenho um VW_TAOS Comfortline 2024, 19.000km. Não há, até então, nada do que reclamar.
Discutem muito: “Ahhh…faltam materiais soft-touch….muito plástico….”.
Tá loco !! Priorizam bobagens e esquecem: mecânica alemã, com motor 1.4 TSI de 4 cilindros, consagrado. Suspensão multilink, com alta estabilidade, espaço de sobra, silêncio total dentro do carro, gostoso de dirigir, torque muito bom !! etc….
Concordo com teus comentários, Luis.
Li que o novo Taos 2026 produzido no México terá suspensão por eixo de torção na traseira…
Os elétricos não deveriam fazer parte da comparação porque são mais direcionados ao uso urbano. Quem compra carro e não é da classe mais alta e que pode se dar ao luxo de ter os dois, gosta de circular com o veiculo sem ter problema com abastecimento.
Acho o Creta a Melhor opção.Entrega mais que todos.
Acho que cabe aqui na comparação o Caoa Cherry Tiggo 8 e Tiggo 7 que na minha opinião são melhores que o Taos e muito mais refinados.
Tenho um Taos e já tive um Compass. O Taos é sem dúvidas muito superior como carro. Já tive Corolla também que é fantástico mas não deveria estar no comparativo, ben como esse Hatcb chinês por serem veículo de categorias e propostas completamente distintas. Parece matéria de quem não entende nada de carro.
Não compraria nenhum dos listados, tampouco o VW…
Ainda ficamos com Taos que combina tecnologia, bom consumo , desempenho e muito espaço.
Só quem tem ou já dirigiu em TAOS sabe o que é um TAOS, eu tenho e diga a todos, TÔ PEGANDO UM NOVO ,e não estou vendendo o antigo 2023, o melhor da categoria disparado.