As marcas estão cada dia mais preocupadas com os clientes PcD. Por isso, elas criam versões dos seus carros voltados ao público especial e que possuem preços chamativos. Para quem um modelo tenha isenção total de impostos, ele precisa ter seu preço limitado em R$ 120 mil. E pensando nesta clientela, o Auto+ separou cinco opções de sedans 0km que se enquadram nas normas para compra especial.
Vamos apresentar detalhes como motorização, tamanho, itens de série e até consumo dos indicados. Porém, é válido reforçar que os valores mostrados são aqueles que as montadoras disponibilizam em sua tabela oficial. O preço final, com os descontos aplicados, devem ser consultados nas respectivas concessionárias durante a negociação.
Hyundai HB20S Limited MT – R$ 105.290
Bem abaixo dos R$ 120 mil está a segunda versão do sedan compacto sul-coreano. O HB20S possui 4,32 m de comprimento e 2,53 m de entre-eixos. O porta-malas acomoda 475 litros, estando entre os maiores da categoria. Sob o capô, ele tem o motor 1.0 aspirado Kappa flex tricilíndrico. O propulsor rende 80 cv e 10,2 kgfm de torque e o câmbio é manual de cinco marchas.
As médias com etanol são de 9,7 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada. Com gasolina, elas mudam para 13,4 km/l e 15,4 km/l, na ordem. Essa variante tem rodas de liga leve de 15 polegadas, sensor crepuscular, painel de instrumentos digital, Isofix e freios ABS. Se você prioriza conforto, o HB20S Limited pode ter câmbio automático e motor turbo, mas o preço supera os R$ 126 mil.
Volkswagen Virtus Sense MT – R$ 109.990
Outro dos sedans 0km por até R$ 120 mil e que pode ser comprado por cliente PcD com isenção é o Virtus Sense. Todavia, ele tem um ponto similar ao do HB20S Limited: câmbio manual. Ao menos, o três-volumes alemão conta com motor 1.0 turbo flex de 116 cv e 16,8 kgfm. Ele tem 4,56 m de comprimento, 2,65 m de entre-eixos e o bagageiro acomoda 521 litros.
Sobre consumo, as médias são de 9,2 km/l em ambiente urbano e 11,2 km/l em ambiente rodoviário com etanol. Se ele for abastecido com gasolina, pode fazer até 13,2 km/l e 15,8 km/l, nos mesmos cenários. Seis airbags, ar-condicionado, direção elétrica, faróis e DRL’s de LED e painel de instrumentos de oito polegadas vêm de fábrica. A versão automática mais em conta sai por R$ 129.990.
Honda City LX – R$ 117.500
E fechando o pódio temos o City LX. Ele é o primeiro indicado da lista a trazer transmissão automática e aqui é a do tipo CVT. O City passou por mudanças em seu visual recentemente e segue equipado com o motor 1.5 aspirado flex com injeção direta. O propulsor entrega 126 cv e 15,8 kgfm. Em relação ao tamanho, o irmão do WR-V tem 4,57 m de comprimento, 2,60 m de entre-eixos e 519 litros de porta-malas.
Já em relação às médias, o consumo de etanol é de 9,3 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada. Com gasolina, elas são de 12,8 km/l e 15,5 km/l, respectivamente. Central multimídia, bancos de tecido, partida por botão e banco traseiro bipartido são chamarizes. Além disso, o City LX traz ar-condicionado, câmera de ré, seis airbags, freios ABS com EBD e outros equipamentos.
Nissan Versa Sense – R$ 117.990
O Versa é um dos sedans 0km mais acessíveis do país, sai por menos de R$ 120 mil e pode ser escolhido pelo cliente PcD. Aliás, ele e o Kicks Play Active Plus são os carros mais baratos do atual portfólio da Nissan para o Brasil. O conjunto mecânico une o motor 1.6 aspirado flex de 113 cv e o câmbio é automático do tipo CVT Xtronic. Sobre medidas, ele tem 4,49 m de comprimento, 2,62 m de entre-eixos e o porta-malas leva 466 litros.
Em relação ao consumo de combustível, as médias com etanol são de 7,9 km/l em ciclo urbano e 10,5 km/l em ciclo rodoviário. Se ele estiver com gasolina no tanque, pode marcar 11,5 km/l e 15 km/l, na ordem. Ar-condicionado, direção elétrica progressiva, piloto automático, faróis de neblina e central multimídia são suas armas para enfrentar os SUVs compactos.
Chevrolet Onix Plus Sem Nome turbo – R$ 118.990
Por fim, o Onix Plus conseguiu estar entre os sedans 0km por até R$ 120 mil e que pode ser comprado por cliente PcD por pouco. O irmão bundudo do Onix passou por mudanças no visual e espera vender mais unidades que o Fiat Cronos, seu maior rival. Ele combina o motor 1.0 turbo flex de 115 cv e 16,8 kgfm com câmbio automático convencional de seis marchas.
O Onix Plus possui 4,48 m de comprimento e 2,60 m de entre-eixos. O bagageiro leva 500 litros. Essa versão traz de série seis airbags, Isofix e assistente de partida em rampas. Partida por botão, chave presencial e rodas de aço de 15 polegadas com calotas são destaques. As médias com etanol são de 8,5 km/l em ciclo urbano e 11,2 km/l em ciclo rodoviário. Com gasolina, elas são de 12,2 km/l e 16 km/l, na ordem.
Qual desses sedans 0km por até R$ 120 mil você acha melhor compra para o cliente PcD? Conte nos comentários
