Cinco sedans compactos para comprar de olhos fechados

Os sedans compactos são modelos muito querido por trabalhadores de aplicativo, taxistas e famílias grandes. São carros racionais e que se apoiam no amplo espaço interno e em porta-malas cavernosos para chamarem sua atenção. Mesmo com o crescimento acelerado dos SUVs, eles ainda seguem firmes e fortes e possuem números de vendas expressivas.

Na lista de hoje, o Auto+ vai te mostrar cinco sedans para que você possa comprar de olhos fechados. Esses modelos possuem um desempenho dentro do esperado, acomodam bem os ocupantes, contam com um bagageiro satisfatório e têm preços atrativos. Afinal de contas, economizar uma grana não faz mal para ninguém. Separe lápis, papel e tenha boa leitura.

Nissan Versa

Começamos com um japonês e veterano do segmento de compactos. O Versa segue a mesma linha de raciocínio do Toyota Corolla e Honda Civic: ser racional e confiável. O visual da primeira geração não era o ponto forte, mas ele podia ter motor 1.0 aspirado flex ou 1.6 aspirado flex de 111 cv e espaço interno suficiente para quatro pessoas e amplo porta-malas.

Hoje, ele é vendido em sua segunda geração e os preços começam em R$ 117.990. Agora, só tem motor 1.6 aspirado flex de 113 cv e o câmbio é automático do tipo CVT Xtronic. Tem 2,62 m de entre-eixos e o porta-malas leva 466 litros. Ou seja, ele pode ser um carro de aplicativo ou o primeiro modelo da casa. Traz de série direção elétrica, bancos dianteiros com tecnologia Zero Gravity, central multimídia e mais itens.

Honda City sedan

Um dos sedans para comprar de olhos fechados é o City. Hoje, ele está entre os carros mais baratos da marca japonesa para o mercado brasileiro. Tem visual mais sofisticado e conta sempre com motor 1.5 aspirado flex com injeção direta e 126 cv. O câmbio é automático do tipo CVT. Seus destaques mesmo são o entre-eixos de 2,60 m de entre-eixos e o bagageiro acomoda 519 litros, estando entre os maiores do segmento.

Já que se trata de um modelo confiável, você pode tanto ir sem medo nas versões atuais ou nas mais antigas. Ele te entregará um desempenho satisfatório, conjunto mecânico racional e consumo de combustível atraente. Só cuidado ao pegar um usado, é bom verificar a manutenção. Hoje, a versão mais barata é a LX e que sai por R$ 117.500. Já tem central multimídia, direção com assistência, assistente de partida em rampas, controles de tração e estabilidade e outros destaques.

Renault Logan

Apesar de já não ser mais fabricado, o Renault Logan é um sedan bastante querido do mercado brasileiro. É por isso que você frequentemente o vê como modelo de aplicativo ou usado por taxistas. Indicamos as versões mais recentes e se a grana permitir, busque por uma unidade equipada com o motor 1.6 aspirado flex de 118 cv. Assim, ele te entrega um desempenho bem atraente e aguenta o tranco.

O Sandero bundudo tinha 2,63 m de entre-eixos e o porta-malas levava 510 litros. Ou seja, cabem todas as compras ou bagagens da criançada sem problema. Ele pode estar equipado com central multimídia e já tem ar-condicionado, direção com assistência, controles de tração e estabilidade. Agora, cuidado com as versões que trazem o câmbio automatizado Easy’R, elas não são muito queridas no mercado. Prefira o câmbio automático do tipo CVT ou manual de cinco marchas.

Volkswagen Virtus

A Volkswagen correu e não ficou de fora da lista dos sedans para comprar de olhos fechados. Muitos anos atrás, o Santana seria uma indicação bastante racional. Mas, hoje o posto cabe ao Virtus. Ele foi revelado em 2018 e desde então segue entre os mais vendidos da categoria dos compactos. Pode ter motor 1.0 turbo flex de 128 cv ou 1.4 turbo flex de 150 cv na linha atual. As mais antigas ainda tinham opção do propulsor 1.6 aspirado flex.

O Virtus é muito visto em pontos de táxi, já que tem um conjunto mecânico robusto, suspensão mais firme e amplo espaço interno. O entre-eixos atual é de 2,65 m e o bagageiro leva 521 litros. As versões TSI costumam ser mais fáceis de achar no mercado de usados e já contam com itens como ar-condicionado, direção assistida, central multimídia e até painel de instrumentos digital. Da linha atual, uma das versões mais chamativas é a Exclusive, já que tem 150 cv. Só que, cobra caro por isso.

Toyota Yaris sedan

Por fim, o último modelo dessa lista é o recém-tirado de linha Yaris sedan. Na verdade, sua produção havia sido interrompida no fim de 2024 e só agora acabaram seus estoques. Ele foi um dos modelos mais acessíveis da Toyota por um bom tempo no Brasil e se inspirava no Corolla para chamar atenção do público. O visual era bem sóbrio e o desempenho satisfatório. Ele sempre teve motor 1.5 aspirado flex de 110 cv.

Mas, a transmissão podia ser automática do tipo CVT ou manual. Esta última não durou muito tempo e por isso é dificilmente achada no mercado de usados. Dependendo da variante escolhida, ele conta com rádio com bluetooth ou central multimídia, tem diversos airbags e até pode ter teto solar. A única ressalva é que as unidades usadas devem estar com a manutenção em dia, assim evita-se qualquer dor de cabeça.

Qual desses sedans você compraria de olhos fechados? Tem outras indicações? Conte nos comentários