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Mais espaço para a bagagem — 5 carros com porta-malas dianteiro

Selecionamos cinco modelos que oferecem um porta-malas extra na dianteira para aumentar a versatilidade no dia a dia

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O compartimento dianteiro para levar bagagens e ampliar a versatilidade não é uma novidade recente. Décadas atrás, a Volkswagen Variant já oferecia um porta-malas extra na dianteira, somando-se ao espaço traseiro dedicado ao transporte de cargas.

Com o passar dos anos, a chegada dos modelos 100% elétricos voltou a destacar essa praticidade, graças à ausência do motor a combustão sob o capô. Sendo assim, escolhemos cinco carros que contam com esse espaço extra, ideal para aumentar o aproveitamento de espaço e a versatilidade.

Volvo EX30

À venda no Brasil nas versões Core (R$ 229.950), Plus (R$ 269.950) e Ultra (R$ 299.950), o Volvo EX30 traz um pequeno compartimento frontal, também chamado de frunk, com capacidade de sete litros. Já o porta-malas principal na traseira oferece 318 litros, contribuindo para a praticidade no uso diário.

Ford Mustang Mach-E

Lançado no Brasil em 2023, o Ford Mustang Mach-E parte de R$ 486.000. Com 487 cv e 87,7 kgfm de torque, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos. Apesar disso, o frunk (ou espaço dianteiro) comporta 139,5 litros, enquanto o porta-malas traseiro leva até 402 litros.

Porsche Taycan / Taycan Cross Turismo

Disponível em carrocerias sedã de quatro portas e perua Cross Turismo, o Taycan atende a diferentes estilos e preferências. Totalmente elétrico, o modelo de Stuttgart também conta com frunk de 81 litros — mesma capacidade oferecida na versão Taycan Cross Turismo.

Kia EV5

Primeiro elétrico da Kia à venda no Brasil, o EV5 oferece autonomia de até 402 km, segundo o Inmetro. Com 217,5 cv e 31,6 kgfm, o SUV tem preço público sugerido em nosso mercado de R$ 389.990, segundo o fabricante, e traz um compartimento dianteiro com 67 litros de capacidade.

Audi e-tron S Sportback

O Audi e-tron S Sportback tem uma receita tentadora ao combinar colossais 503 cv e 99,2 kgfm de torque, resultado do uso de três motores elétricos. O propulsor dianteiro entrega 169 cv e 31,5 kgfm, enquanto cada um dos traseiros despeja 266 cv e 36,2 kgfm, permitindo um 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos. Na dianteira, há ainda um compartimento extra de 60 litros para bagagens.

Você sabia que esses carros contam com um porta-malas adicional na frente? Lembra de outros modelos com esse recurso? Compartilhe nos comentários!


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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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