Depois de contar quais foram os SUVs mais vendidos do primeiro semestre do ano, agora você vai conhecer os carros elétricos mais vendidos nos primeiros seis meses de 2025. Vamos trazer os números de vendas acumuladas neste começo de 2025 e também quantas unidades foram vendidas no último mês de junho. Além disso, traremos detalhes técnicos, de itens de série e outros destaques.
Aliás, é válido reforçar que todos os números ditos nesta lista foram disponibilizados pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Então, prepare para a leitura e conheça os mais queridinhos do Brasil.
BYD Dolphin Mini – 13.222 vendas
O primeiro lugar foi ocupado por um dos modelos mais acessíveis do mercado brasileiro e que é movido a bateria. O Dolphin Mini também marcou 1.913 vendas no último mês de junho. Ele chama atenção pelo desenho futurista, cores chamativas e porte compacto. Custa R$ 119.990 e tem um motor de 75 cv e 13,8 kgfm de torque. A bateria tem 38 kWh de capacidade e a autonomia pelo Inmetro é de 280 km.
Na lista de itens de série, ele tem central multimídia rotativa de 10,1 polegadas, painel de instrumentos de sete polegadas, bancos de couro sintético, seis airbags, freios a disco nas quatro rodas e mais itens. Ele é elegível para público PcD. Só que, seu espaço interno é mais limitado.
BYD Dolphin – 6.288 unidades vendidas
Em segundo lugar temos o rebuliço em forma de veículo. O Dolphin correu e conseguiu ficar no pódio entre os carros elétricos mais vendidos do primeiro semestre de 2025. Ele chegou em meados de 2023 e como custava menos de R$ 150 mil, fez um caos no mercado. Pode ter motor com 95 cv ou 204 cv, no caso da versão Plus. A bateria tem 44,9 kWh de capacidade e autonomia de 291 km na versão GS ou 60,4 kWh e alcance de 330 km.
No último mês de junho, o Dolphin acumulou 1.490 vendas. Ambas versões chamam atenção pelo desenho arredondado e ar futurista. Painel de instrumentos digital, central multimídia giratória, freios ABS, chave presencial são de série nas duas variantes. O Dolphin GS é mais barato e parte de R$ 149.990 já na linha 2026 e o Plus pode ser encontrado por R$ 184.800. Inclusive, eles estão com ofertas no configurador online da marca até o fim de julho.
Volvo EX30 – 2.035 emplacamentos
Fechando o pódio e tirando um pouco o espaço da BYD, está o Volvo EX30. Aliás, ele é o carro mais barato da marca sueca oferecido atualmente no Brasil. De porte compacto, esse SUV se destaca pelo visual mais sóbrio. Ele pode ter um motor ou um propulsor e mais um extensor de alcance. Um chamariz do seu desenho são os faróis parecidos com a letra “T”. Ele dispõe ainda de 272 cv e a autonomia é de 338 km em qualquer versão.
A variante mais básica é a Core. Ela parte de R$ 229.950 e já vem equipada com controle de cruzeiro adaptativo, rodas de 18 polegadas, tração traseira e mais itens. O EX30 mais caro é o Ultra e que sai por R$ 299.950. Ele já tem teto panorâmico, extensor de alcance, câmeras com visão 360° e outros destaques. O SUV da Volvo acumulou 332 unidades vendidas em junho.
BYD Yuan Pro – 1.839 vendas
A BYD se empolgou tanto que emplacou outro modelo na lista dos carros elétricos mais vendidos do primeiro semestre de 2025. Desta vez, ela voltou com o SUV compacto Yuan Pro. Tido como SUV do Dolphin, ele também tem desenho futurista. Ele conta com um motor de 177 cv e a bateria tem 45,1 kWh de capacidade. O alcance pelo ciclo brasileiro é de 250 km.
Vendido em versão única e tabelada em R$ 182.800, ele chama atenção por ter preço de SUV compacto a combustão, como o Hyundai Creta N Line (R$ 189.890). O modelo chinês tem central multimídia flutuante, direção elétrica, freios a disco nas quatro rodas e outros itens. No entanto, a montadora chinesa o oferece com bônus de R$ 23 mil até o último dia de julho. Em junho, ele foi comprado por 611 clientes.
BYD Seal – 1.418 unidades comercializadas
Por fim, o Seal correu e conseguiu ficar entre os cinco veículos elétricos mais vendidos do Brasil no começo de 2025. Seu principal chamariz é o visual cupê e porte de sedan. Além disso, ele tem dois motores e que rendem 530 cv. Ele precisa de 3,8 segundos para chegar aos 100 km/h e o alcance pelo ciclo brasileiro é de 372 km. É vendido em versão única e parte de R$ 299.800. Mas, você pode achá-lo por valores mais em conta.
Piloto automático adaptativo, amplo espaço interno, alerta de saída da parte interna com segurança se destacam. Teto panorâmico, faróis de LED, seis airbags, controles de tração e estabilidade, head-up display vêm de fábrica. Frenagem autônoma de emergência e tampa do porta-malas com abertura elétrica são de série. No último mês de junho, ele foi preferido por 322 clientes.
Qual desses carros elétricos mais vendidos do primeiro semestre de 2025 você teria na sua garagem? Conte nos comentários
