Quais SUVs compactos para comprar por até R$ 190 mil?

O mercado de SUVs é tão forte no Brasil, que alguns modelos costumam vender mais de 5 mil unidades por mês. O Auto+ quer te ajudar e por isso vamos te contar quais SUVs compactos você pode comprar por até R$ 190 mil. Traremos informações sobre tamanho, desempenho, consumo e itens de série que cada modelo indicado tem como diferencial.

É válido ressaltar que os valores apresentados nessa lista foram consultados nos respectivos sites das montadoras. Assim, você pode conhecê-los um pouco melhor antes de visitar uma concessionária. Separe lápis, papel e tenha boa leitura.

Jeep Renegade Willys T270 4×4 – R$ 182.990

O Renegade é veterano do segmento e chama atenção do público pelo desenho quadrado e ar parrudo. A versão Willys é a mais cara da linha e vem equipada com o motor 1.3 turbo flex de 176 cv. O câmbio é automático de nove marchas e a tração é integral. Desse modo, ele é indicado para quem gosta de se aventurar no fora-de-estrada. Sobre tamanho, ele tem 4,26 m de comprimento e 2,57 m de entre-eixos.

Seu bagageiro leva 320 litros. A capacidade de reboque com e sem freio é de 400 kg. As médias de etanol são de 6,3 km/l na cidade e 7,4 km/l na estrada. Com gasolina, ele faz 9,2 km/l e 10,1 km/l, na ordem. Seletor de terrenos, suspensão elevada, gancho de reboque traseiro, teto solar e protetor de cárter são de série. As rodas são de 17 polegadas escurecidas e os pneus são ATR.

BYD Yuan Pro – R$ 182.990

Um dos SUVs compactos para se comprar por até R$ 190 mil é o Yuan Pro. Tido como SUV do Dolphin, o Yuan Pro se apoia em visual futurista para te atrair. Ele tem um motor de 177 cv e 29,6 kgfm de torque. A bateria tem 45,1 kWh de capacidade e a autonomia pelo Inmetro é de 250 km. Tem 4,31 m de comprimento, 2,62 m de entre-eixos e o porta-malas acomoda 265 litros.

A velocidade máxima é de 160 km/h e o SUV elétrico precisa de 7,9 segundos para chegar aos 100 km/h. Central multimídia rotativa de 12,8 polegadas, painel de instrumentos digital, faróis, DRL’s e lanternas de LED vêm de fábrica. Isofix, controle de cruzeiro, freio de estacionamento eletrônico e monitoramento da pressão dos pneus são suas armas para enfrentar os SUVs a combustão.

Hyundai Creta N Line TGDI – R$ 188.890

Já beirando os R$ 190 mil está o Creta esportivado. A variante N Line é a última da gama do SUV sul-coreano a trazer o motor 1.0 turbo flex TGDI. Ele rende 120 cv e 17,5 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas. Já que é uma versão especial, ela traz visual exclusivo. Apliques escurecidos, spoiler traseiro, rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas e saias laterais saltam aos olhos.

O Creta N Line tem 4,33 m de comprimento, 2,61 m de entre-eixos e o bagageiro leva 422 litros. O consumo de etanol é de 8,4 km/l na cidade e 9 km/l na estrada. Já com gasolina, as médias sobem para 12 km/l e 12,7 km/l, respectivamente. Teto solar, faróis, DRL’s e lanternas de LED, ponteira de escapamento dupla se destacam. Sensor de fadiga, alerta de ponto cego, de tráfego cruzado traseiro e farol alto adaptativo fazem parte dos itens de segurança.

Volkswagen T-Cross Highline 250 TSI – R$ 189.990

Por fim, o último dos SUVs compactos para comprar por até R$ 190 mil é o T-Cross Highline. Esta é a primeira versão da linha a ter o motor 1.4 turbo flex de 150 cv e o câmbio é automático de seis marchas. 4,21 m de comprimento, 2,65 m de entre-eixos e porta-malas de 373 litros são seus chamarizes. A velocidade máxima é de 202 km/h e ele precisa de 8,6 segundos para chegar aos 100 km/h.

Sobre consumo, o T-Cross Highline marca 8,2 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol no tanque. Se ele estiver abastecido com gasolina, os valores se alteram para 11,8 km/l e 14,2 km/l, na ordem. Piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, seis airbags, multimídia VW Play de 10,1 polegadas, partida por botão são de fábrica.

Qual desses SUVs você acha que vale o preço cobrado? Conte nos comentários