Batizar um carro não é uma tarefa fácil, já que exige muita criatividade por parte do marketing da marca. Claro que existem aqueles modelos que recebem um nome um tanto quanto estranho, vide o Kia Mohave ser conhecido por Borrego em outros mercados.
Mas, existem também aqueles automóveis com nomes bem mais legais e que por vezes, combinam com a essência do carro. Na Pergunta da Semana desta vez, o leitor do Auto+ deve contar qual modelo tem o nome mais legal em sua visão. Confira agora os modelos que a equipe de jornalismo sugeriu. Lembre-se que sua opinião pode aparecer nas respostas que serão publicadas na sexta-feira.
Volkswagen Tiguan – João Brigato / Editor Chefe
O Tiguan tem uma história bem surpreendente no mercado brasileiro, já que já teve diversas gerações vendidas por aqui. Até sair de linha e voltar a ser oferecido ele já foi. Seu nome vem da junção de tigre com iguana. Além de nome diferentão, ele tem visual atualizado, motor potente, apesar de ter perdido potência nessa última atualização, e ainda leva confortavelmente 7 pessoas.
Ford Maverick – Rafael Déa/ Editor Assistente
O nome Maverick relembra um carro esportivo que a própria Ford vendeu há uns bons anos atrás. Como ele tem um apelo, nomeou a caminhonete intermediária da marca. Só que, a denominação também nos remete ao protagonista Pete “Maverick” Mitchell do filme “Top Gun”. Pelo visto, a alma do esportivo cupê incorporou na caminhonete, pois ela tem motor 2.0, da família Ecoboost, de 253 cv.
Lamborghini Countach – Léo Alves/ Repórter
Quando se fala em carro esportivo, a Lamborghini gosta de se mostrar. Um dos modelos mais lembrados da sua história é o Countach. Há 50 anos atrás, o Countach era um esportivo equipado com motor 4.7 V12 de só 375 cv. Ele chegava aos 100 km/h em apenas 5 segundos. Em 2022, a marca de esportivos batizou um novo modelo com este nome, só que agora ele tinha um motor elétrico de 48V e mais o V12.
Ferrari Purosangue – Felipe Yamauchi/ Repórter
![Ferrari Purosangue [divulgação]](https://uploads.automaistv.com.br/2023/11/IMG_0001-1200x720.jpg)
A Ferrari gosta de criar modelos esportivos com nomes chamativos e seu primeiro SUV é um carro com um nome bem marcante. O visual tem pegada futurista e é bem chamativo. Contudo, é o motor V12 de 725 cv e 73 kgfm de torque que mais se destaca no conjunto. Ele até está no Brasil, só que a fila de espera é enorme e seu preço nem se fala.
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Lancia Stratos. Um dos nomes mais legais já dado a um carro. Era uma fera nas pistas de rally e dominou o grupo B em 1974, 1975 e 1976. Verdadeira lenda. Só não ganhou os campeonatos seguintes pois a Fiat (da qual a Lancia fazia parte) resolveu apostar no 131 Abarth para os anos seguintes. Projetado especificamente para rally (teve versão “civil” também pois precisava ser homologado para correr), usava um motor V6 Ferrari de 190 CV( na versão civil) que ia aos 280 CV na versão de pista e chegou aos 560 CV (com turbo) nos últimos modelos.
Jensen Interceptor