Ford fica maluca e lança o Mustang GTD, versão mais absurda de seu muscle car

O Ford Mustang GTD foi apresentado nesta semana e surpreendeu muitas pessoas. Essa é a versão mais extrema do muscle car feita pela montadora americana, sendo uma verdadeira obra-prima da engenharia automotiva. Afinal, ele não é só um carro de pista feito para as ruas. Sua importância é muito maior.

Para começar, o Mustang GTD é, de fato, um verdadeiro Mustang. Sua produção começa na fábrica da Ford em Flat Rock, Michigan, antes de ser enviado para a renomada empresa de engenharia Multimatic. Responsável por construir o Ford GT e outros carros de alto desempenho, a Multimatic trabalhou em conjunto com a Ford para desenvolver esse modelo.

O coração do Mustang GTD é seu poderoso motor V8 supercharger 5.2, possivelmente derivado do lendário GT500. Com uma potência de 800 cv, ele é o motor mais potente já produzido pela Ford para um Mustang legalizado para as ruas. Além disso, o GTD apresenta uma lubrificação por cárter seco, permitindo um desempenho ainda mais impressionante.

A transmissão é de dupla embreagem e oito velocidades montada na traseira, garantindo uma distribuição de peso quase perfeita. O foco na redução de peso é evidente em todo o veículo, com partes como para-lamas, capô, teto, tampas do porta-malas, e difusor feitos em fibra de carbono. O Mustang GTD também possui uma subestrutura traseira tubular, aumentando a rigidez e melhorando o desempenho nas curvas.

A aerodinâmica é outro destaque do carro. Com rodas de 20 polegadas em alumínio forjado (opcionalmente disponíveis em magnésio), o veículo possui pneus dianteiros e traseiros extremamente largos, garantindo uma aderência excepcional nas ruas. Além disso, a suspensão semi-ativa ajusta as taxas de mola e a altura de rodagem, proporcionando uma experiência de direção ainda mais emocionante.

O sistema de freios de carbono-cerâmica da marca Brembo garante uma frenagem eficiente e confiável, enquanto o controle de tração variável pode ser ajustado facilmente através dos botões no volante. E para os entusiastas que desejam um toque ainda mais exclusivo, é possível personalizar o GTD com pinturas especiais.

A Ford espera que o GTD seja um verdadeiro recordista em termos de desempenho. A expectativa da marca é que ele complete uma volta no lendário Nürburgring em menos de sete minutos.

No entanto, o GTD não é apenas um veículo para pistas de corrida. Ele foi projetado para ser legalizado para uso nas ruas, permitindo que os motoristas desfrutem de todo o seu poder e emoção em qualquer lugar. Com um preço estimado de cerca de US$ 300 mil (R$ 1,5 mi), a produção será limitada e os primeiros carros devem chegar aos compradores entre o final de 2024 e o início de 2025.

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