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Nissan Sentra vai mudar de visual, mas antes de chegar ao Brasil?

Chegada do novo Nissan Sentra ao Brasil demorou tanto que o sedã médio vai mudar de visual em breve. Mas será que a atualização vem para cá?

João Brigato

22/12/2022 16:00

Lançado em 2019 na China, a nova geração do Nissan Sentra já está em tempos de mudança. Até então, o único segredo sobre o modelo era a data de estreia no Brasil, para onde ele já fez as malas. Mas, um flagra feito nos EUA revela que as primeiras alterações visuais do sedã médio japonês estão no forno.

Assim como aconteceu com o novo Versa, o Sentra 2023 deverá mudar pouco. O sedã médio vai ganhar novo para-choque com grade frontal maior e sem o V cromado de hoje, sendo substituído por frisos cromados. A traseira também terá novidades na parte inferior do para-choque, como o flagra feito pelo Carscoops mostra.

Serão mudanças bem sutis, mas que servirão para atualizar o Sentra por mais alguns anos. A grande questão é se a Nissan vai esperar o lançamento dessa reestilização para trazer o sedã para o Brasil ou ele virá do jeito que está. Fato é que a Nissan demorou muito para lançar a nova geração, então esperar mais um pouco, não seria ruim para ter o modelo atualizado.

Vale lembrar que o Nissan Sentra segue equipado somente com motor 2.0 quatro cilindros aspirado de 150 cv e 20,1 kgfm de torque. Para o Brasil, por conta do etanol, pode ser que esse motor ganhe um pouco mais de potência e torque. O conjunto é sempre pareado a uma transmissão automática do tipo CVT.

Lugar do Civic

A grande vantagem do Nissan Sentra nesse momento, e que a marca japonesa precisa aproveitar, é a ausência do Civic. Ainda que o Honda chegue no começo do ano que vem, conforme antecipado pelo Auto+, ele não vai mais cobrir o segmento em que estava. O novo Civic vai mirar no alto, vindo só híbrido e bem mais caro.

Nissan Sentra 2022 [divulgação] — Nissan Sentra 2023 [divulgação]

Com o Sentra, a Nissan terá um forte concorrente para o Toyota Corolla, a confiabilidade de uma marca japonesa e com o benefício de, agora, finalmente ter um sedã médio sem visual careta e bem mais esportivo. O Sentra, inclusive, tem mais jeito de Civic que a atual geração do modelo da Honda.

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