A apresentação da nova geração da Toyota Hilux já fez todo o mercado virar os olhos para o seu irmão SUV, o SW4. Como é natural de se esperar, se a Hilux ganhou uma nova geração, é questão de tempo até que o SW4 também mude. Certo? Pois bem…parece que um outro SUV da Toyota tem feito a marca japonesa repensar sobre o futuro do SUV superestimado.
Sean Hanley, vice-presidente de vendas e marketing da Toyota, em entrevista ao CarExpert revelou que o futuro do SW4, ao menos na Austrália, é sair de linha: “O Fortuner (nome do Toyota SW4 fora do Brasil) foi um ótimo produto para nós ao longo dos anos e encontrou uma parcela pequena, mas entusiasta de consumidores”.
“Mas as preferências dos consumidores mudaram na Austrália e tomamos a decisão de descontinuar o Fortuner (Toyota SW4)”, completa. Só que essa decisão na Austrália pode afetar o restante do mundo, visto que esse é um dos principais mercados para SUVs chassi sob carroceria derivados de caminhonetes médias.
Sai SW4, entra Land Cruiser
Segundo a mídia local, grande parte dos consumidores do SW4 têm migrado diretamente para a linha Land Cruiser, recentemente expandida. Hoje a marca vê o Land Cruiser Prado como modelo de maior sucesso com seu visual retrô e porte bem parecido com o SW4. Mesmo mais caro, ele tem vendido mais nos mercados em que ambos são oferecidos.
Além disso, a recente apresentação do Land Cruiser FJ pode ser outro prego no caixão do Toyota SW4, visto que o porte também é semelhante, mas ele é um carro bem mais barato e tem apelo visual fortíssimo. Segundo a mídia australiana, a Toyota tem revisto seus planos de atualização do SW4 porque ele se torna redundante frente aos irmãos Land Cruiser.
Há outro ponto, a nova geração da Hilux, por mais que tenha mantido a parte central e arquitetura eletrônica idência ao modelo atual, mudou de plataforma. A base IMV foi trocada pela TNGA-F, que é a mesma do Land Cruiser Prado e do 4Runner, o irmão norte-americano do SW4.
Na prática, portanto, a Toyota tem SW4, Land Cruiser Prado, 4Runner e Land Cruiser FJ atuando no mesmo segmento. Pensando globalmente, não faz sentido ter tantos SUVs de sete lugares assim. Como a ideia é fundir a família Hilux e Tacoma no futuro, SW4 e 4Runner devem se tornar o mesmo carro ou, ao que tudo indica, saírem de linha para abrir espaço para os Land Cruiser.
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