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Moto+: colocamos a Ducati 959 Panigale na pista

Modelo traz motor bicilíndrico de 955 cm3 de 157 cv e 10,9 kgfm de torque

Que as Ducati são consideradas as “Ferrari” das motos não há dúvidas, já que as motocicletas produzidas pela marca de Bolonha são tão exclusivas quanto os superesportivos de Maranello. E um dos destaques da Ducati é a 959 Panigale, que estreou no país no final do ano passado, como uma opção mais acessível em relação a 1299 Panigale.

E foi ela que colocamos para acelerar forte no Autódromo de Interlagos. Suas credenciais são o motor bicilíndrico em “L” de 955 cm3 que entrega 157 cv a 10.500 rpm e 10,9 kgfm de torque a 9.000 giros. O câmbio tem seis marchas e conta com embreagem servo assistida com função deslizante. Há ainda muita tecnologia embarcada, como três modos de pilotagem e recursos de segurança, incluindo freios ABS, controles de tração e controles de frenagem.

Confira todos os detalhes da Ducati 959 Panigale acima, em reportagem do Moto+.

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