No mercado de automóveis, os eletrificados somaram 245,4 mil unidades de janeiro a novembro de 2025, dos quais 72% foram de carros com propulsão híbrida. Os outros 28% foram de modelos 100% elétricos. Esse número total representa 10,7% das vendas totais no período. OK?
Veja agora o que está acontecendo no mercado de motocicletas. Nos primeiros 11 meses do ano, as motos elétricas foram responsáveis por apenas 0,4% das vendas, mas com um detalhe importante: não existe moto híbrida (ainda) à venda no país.
E há outro detalhe relevante nessa comparação: diferentemente do mercado de automóveis, onde a grande maioria dos produtos à venda posiciona-se nas faixas superiores de preço – tanto híbridos como elétricos –, as motos estão todas ali concentradas na faixa de acesso do mercado, disputando vendas com modelos de 150 ou 160 cm3 das marcas tradicionais. Ter menos de 1% das vendas parece pouco, mas é uma tendência.
São 15 marcas listadas na Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), das quais 5 se destacam pelos volumes, acumulando 67% das vendas. Repare nos motoboys que circulam pelas grandes cidades. Você verá uma delas rodando com eles. São as seguintes:
VMOTO
A VMOTO é a líder disparada do mercado de motos elétricas no Brasil, destacando-se com uma gama de scooters e elétricas urbanas eficientes e versáteis. Entre os principais modelos estão o CPx, um scooter com 5,4 kW de potência, velocidade máxima de 90 km/h e autonomia de até 130 km com duas baterias, ideal para uso urbano.
O CPx PRO traz desempenho mais robusto, com motor de 7 kW, até 106 km de alcance e diferentes modos de pilotagem. A marca também oferece a VS4, uma moto elétrica com design mais esportivo, motor de 4 kW e autonomia na faixa de 110 km.
GCX
A GCX, marca de marca chinesa, também aposta em scooters urbanas práticas e econômicas. No portfólio destacam-se modelos como a GCX S8, com motor elétrico de cerca de 2 kW a 3 kW, autonomia em torno de 50 km e velocidade próxima de 70 km/h, e a GCX X11, com potência similar e foco em uso urbano com painel digital e iluminação LED.
Esses modelos atendem deslocamentos curtos na cidade, reforçando a presença da GCX entre as motos elétricas vendidas no Brasil.
Watts
Depois que a Voltz sucumbiu e entrou em recuperação judicial, praticamente paralisando suas atividades no país, a marca mais conhecida no país é a Watts, que oferece line-up variado, e não somente de scooters, mas também de motos. Toda a família é focada em mobilidade urbana.
Entre os principais modelos de motos estão a W125, moto elétrica urbana com motor de 3 kW (máxima de 90 km/h e autonomia de 150 km com duas baterias) e a W160S, opção mais potente com motor de 10 kW (120 km/h e 180 km de alcance). Outro destaque é a W-Trail, que se aventura no off-road com motor de 12 kW (100 km/h e 140 km).
Shineray
Única marca “gigante” presente entre as elétricas, a Shineray é a terceira fabricante que mais emplaca motos no país, atrás somente de Honda e Yamaha. Nas elétricas, seus destaques consistem em uma linha ampla de motos e scooters urbanas.
Entre os modelos estão a SHE-S, moto elétrica com motor de 3 kW, autonomia de até 80 km e velocidade de 75 km/h; o PT7, scooter elétrica equipada com o mesmo da anterior, mas autonomia de 80 km; e as SE1 e SE2, modelos urbanos com motores de 2 kW a 2,3 kW, com autonomias que variam de 60 km a 80 km e velocidade que não passa de 60 km/h.
Super Soco
A quinta maior fabricante de motos elétricas no país também oferece uma família diversificada. Seu grande destaque está na TSX, uma moto elétrica street com motor Bosch e autonomia ampliada com bateria extra.
Os modelos mais acessíveis são a CU e a CUX, ideais para trajetos curtos com autonomia de até 75 km e velocidade na casa dos 70 km/h. No segmento mais potente, a TC Max traz desempenho superior, autonomia de até 140 km e velocidade cerca de 100 km/h, enquanto a CPX é uma scooter maior com até 140 km de autonomia e até 90 km/h de velocidade máxima.
Você encararia uma moto ou uma scooter elétrica para seu uso diário? Conte pra gente.
Ainda falta ABS nessas motos. Só por isso ainda não me aventurei em comprar uma.
E os valores ?