A Ducati confirmou oficialmente o que já era esperado: vem aí a Desmo450 Enduro, a primeira moto off-road da marca homologada para uso nas ruas. O modelo estreia na Europa em julho de 2026 e marca a entrada definitiva da fabricante italiana no universo do enduro de alta performance.
Apresentada no EICMA 2025, salão de motos na Itália que ocorreu nesse mês, a novidade faz parte da estratégia da Ducati de “vencer em todas as modalidades do motociclismo”, nas palavras do piloto de fábrica Tony Cairoli, durante o lançamento.
Baseada na plataforma de motocross da marca, a Desmo450 Enduro recebeu ajustes específicos para o uso fora das pistas: roda traseira de 18 polegadas, tanque ampliado para 8,5 litros, protetores de mão tipo bandeira e cavalete lateral. O resultado é uma moto com DNA de competição, mas pronta para encarar o dia a dia — ou uma trilha mais longa.
No coração da máquina está o monocilíndrico de 449,6 cm³ com comando desmodrômico, exclusividade da Ducati. Embora os números oficiais ainda não tenham sido divulgados, espera-se um ajuste voltado para mais torque em baixa rotação e resposta mais progressiva, graças ao novo volante de motor com maior inércia.
No Enduro, o câmbio é mais longo
O câmbio deve manter seis marchas com relações alongadas e, possivelmente, quickshifter, além de modos de potência e controle de tração herdados da Desmo450 MX.
O conjunto de suspensões é digno de competição: garfo Showa de 49 mm com revestimento Kashima e ajuste total, acompanhado de amortecedor traseiro monoshock Showa. O curso deve ficar em torno dos 300 mm, com calibração específica para o enduro.
O protótipo exibido ainda não trazia ventoinha no radiador, mas é provável que o item esteja presente na versão final, alinhando o modelo às rivais KTM 450 EXC-F Six Days e Husqvarna FE 450.
Com a Desmo450 Enduro, a Ducati leva seu lendário sistema desmodrômico para o barro — e confirma que o fora de estrada também pode ter sotaque italiano.
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