A Honda Monkey 125 desembarca na linha 2026 mantendo aquela receita de sucesso que a transformou em um verdadeiro ícone mundial – um charme que atravessa gerações, dos anos 60 até hoje, sem perder a essência.
Para os saudosistas ou novos fãs, as novidades ficam por conta das novas opções de cores que são um show à parte: a elegante Knight Silver Metallic com detalhes em vermelho, e a vibrante Pearl Himalayas White com acabamento em amarelo. Ambas ostentam o clássico assento quadriculado, um aceno direto e estiloso às motos de competição da década de 1970, que certamente mexe com o coração de quem viveu aquela época.
O modelo preserva aquele visual retrô e inconfundível, compacto ao extremo, que conquistou fãs ao redor do globo, reforçando sua proposta lúdica e de mobilidade urbana com muita personalidade. É uma fun bike, um “brinquedo para qualquer idade”, como costumo dizer, que esbanja agilidade e carisma.
Nos menores frascos…
O charme é ser minúscula. Para que você tenha uma ideia, a Monkey tem somente 1,71 metro de comprimento e 1,03 m de altura, enquanto uma CG160 vem, respectivamente, 2,03 m e 1,09 m.
No coração da pequena notável, a técnica se une à emoção. Ela segue equipada com o confiável motor monocilíndrico de 124 cm3, arrefecido a ar, que entrega 9,4 cv. A engenharia aqui é inteligente: combina um consumo de combustível espetacular — superior a 65 km/l — com um câmbio de cinco marchas que permite explorar bem o propulsor, seja na cidade ou em pequenas estradas.
A ciclística acompanha a proposta: freios a disco eficientes com ABS (um item de segurança fundamental), rodas aro 12 que garantem a manobrabilidade e iluminação full-LED para modernidade e visibilidade. O conjunto é leve, pesando apenas 105 kg em ordem de marcha, e as dimensões compactas garantem uma pilotagem extremamente ágil no uso diário.
Não é à toa que essa minimoto faz um sucesso estrondoso especialmente nos congestionados mercados europeu e asiático, onde a praticidade é rainha.
Para o Brasil? Nada…
Aí vem a parte que sempre dói no coração do entusiasta brasileiro: apesar de todo esse apelo, da história e do charme, a Honda Monkey 125 não é vendida oficialmente no Brasil. A marca já confirmou que, pelo menos por enquanto, não há planos de comercialização do modelo no país.
É uma pena, pois tenho certeza de que faria a alegria de muita gente por aqui, assim como fez a antiga Monkey Z50. Não te parece uma alternativa bem simpática aos scooters? Eu acho. “Edu, você quer um PCX ou uma Monkey??”
Ainda assim, para nós, apaixonados por duas rodas, vale (e muito!) a pena conferir as fotos e os detalhes dessa moto icônica, que segue encantando gerações com seu estilo atemporal, eficiência mecânica e uma proposta lúdica que nos lembra o prazer puro de pilotar. Fica a torcida para que um dia a Honda repense e traga essa joia para as nossas ruas.
Você teria uma moto com essa? Dê sua opinião nos comentários.
