Provavelmente, você já escutou o termo sleeper para definir um carro adormecido pelo visual pacato, mas com desempenho acima da média, capaz de surpreender tanto no 0 a 100 km/h quanto na experiência de condução. A expressão surgiu nos Estados Unidos, ligada às corridas de rua e à cultura hot rod.
Os sleepers, também conhecidos como lobos em pele de cordeiro, ganharam força nos anos 1980 e 1990 após a popularização dos propulsores turbinados e, atualmente, o termo é amplamente utilizado não apenas para carros preparados. Por isso, selecionamos cinco modelos que escondem uma verdadeira usina de força associado ao visual discreto.
BMW 330e M Sport
Não julgue a aparência deste três-volumes bávaro, pois a partir de R$ 455.950 ele é um verdadeiro jato com tecnologia híbrida plug-in. O motor térmico é um 2.0 de quatro cilindros turbo com injeção direta (nomenclatura B48B20), que entrega 184 cv e 30,6 kgfm. Ele trabalha em conjunto com um propulsor elétrico de 109 cv e 27 kgfm.
O resultado desse matrimônio aparece na forma de números combinados de 292 cv e 42,8 kgfm, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e atingir velocidade máxima de 230 km/h. A transmissão é automática de oito marchas (ZF8HP) e a relação peso-potência é de 5,96 kg/cv.
BYD Seal
Embora alguns consumidores ainda torçam o nariz para modelos puramente elétricos, o BYD Seal é um sedan capaz de fazer inveja a esportivos consagrados. Essa performance é mérito do conjunto livre de emissões, alimentado pela bateria Blade de lítio-ferro-fosfato (LFP), com capacidade de 82,56 kWh.
São 531 cv e 60,1 kgfm disponíveis, suficientes para acelerar da imobilidade aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos, tempo comparável ao de muitos modelos alemães de renome. A velocidade máxima é limitada a 180 km/h. Entretanto, segundo o Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, a autonomia máxima é de 372 km.
Fiat Pulse Abarth
Quem não conhece pode até imaginar que o Fiat Pulse Abarth seja apenas uma versão esportivada, como ocorria no passado com modelos como o Punto Blackmotion, focados em adesivos, kit de carroceria e rodas maiores. No entanto, o SUV compacto é um dos carros sleepers à venda em nosso mercado e capaz de impor respeito. Aliás, oferece uma interessante relação custo-diversão por iniciais R$ 158.990.
Com ronco gutural e empolgante, o motor 1.3 turbo com injeção direta trabalha em conjunto com o câmbio automático de seis marchas, rendendo 185 cv e 27,5 kgfm. Números que o credenciam como um carro sleeper, não apenas pelo desempenho, mas também pela sensação ao volante e pela dinâmica bem acertada em curvas.
GWM Haval H6 GT
A silhueta de SUV cupê até sugere uma proposta mais esportiva, mas só ao volante do Haval H6 GT é possível entender do que ele realmente é capaz. O motor 1.5 turbinado de quatro cilindros atua em conjunto com dois propulsores elétricos, um em cada eixo, além de uma transmissão de duas marchas.
O resultado são expressivos 393 cv e 78,7 kgfm, números suficientes para levar o sleeper híbrido plug-in da Great Wall Motors (GWM) de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. A tração é integral com distribuição 100% variável e a relação peso-potência é de 5,27 kg/cv. Para completar, o porta-malas de 515 litros reforça a versatilidade no uso familiar e nas viagens.
Jeep Compass Blackhawk
Apesar das rodas de 19 polegadas pintadas de preto acetinado e da dupla saída de escape, o visual do Jeep Compass Blackhawk não entrega todo o poder que ele esconde. Com um nome homônimo do helicóptero militar Sikorsky UH-60 Black Hawk, o SUV parte de R$ 268.890, mas responde com um conjunto mecânico de respeito.
Sob o capô está o motor 2.0 de quatro cilindros turbo com injeção direta, da família Hurricane, emparelhado ao câmbio automático de nove marchas. São 272 cv e 40,8 kgfm, que garantem uma relação peso-potência de 6,32 kg/cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos, além de velocidade máxima de 228 km/h. Ou seja, um SUV trajeto de carro sleeper.
Quais outros carro à venda em nosso mercado você considera um sleeper? Compartilhe sua opinião nos comentários.
O único sleeper aí, pelo menos de acordo com a própria descrição da matéria, é o Pulse Abarth. Os outros todos tem visual de respeito que até quem não entende de carro já espera ser um brutamontes. Dizer que a BMW 330e, o SEAL, o H6 GT ou o Compass Blackhawk tem visuais pacatos chega a ser heresia.