Embora façam os puristas torcerem o nariz, os utilitários esportivos desempenham um papel fundamental para os fabricantes de carros de alto desempenho. Foi assim com a Porsche e o Cayenne, a Ferrari com o Purosangue, e a Lamborghini com o Urus.
Apesar de a fabricante de Sant’Agata Bolognese ter registrado boas margens de lucro no ano passado, a Lamborghini comunicou que não pretende adicionar outro SUV ao seu portfólio. A confirmação foi dada por Federico Foschini, diretor de marketing e vendas. Segundo o executivo, lançar um novo SUV — seja ele maior ou menor que o Urus — não condiz com o DNA da Lamborghini.
Um utilitário esportivo maior comprometeria o espírito que define a marca, algo que, segundo Foschini, está mais alinhado com outras integrantes do Grupo Volkswagen. Já um SUV menor não se encaixaria no posicionamento premium que a Lamborghini deseja manter, segundo as informações publicadas pelo site Carbuzz.
Com isso, o futuro da marca de supercarros já está traçado: nos próximos anos, a Lamborghini contará com quatro pilares principais em sua linha de modelos. São eles: o Revuelto, com motor V12 eletrificado; o sucessor do Huracán, conhecido por enquanto como Temerario; o Urus SE, híbrido plug-in; e o GT 2+2 totalmente elétrico, antecipado pelo conceito Lanzador — cuja estreia foi adiada para o fim da década.
Desde seu lançamento em 2018, o Lamborghini Urus tem sido um verdadeiro sucesso de vendas. Mesmo na versão eletrificada, o Urus SE, o SUV continua garantindo receitas expressivas para a marca. A demanda é tão alta que todas as unidades do utilitário esportivo híbrido plug-in já estão esgotadas até o ano que vem.
O que você acha de fabricantes de esportivos incluírem utilitários em sua linha de produtos? Compartilhe sua opinião nos comentários!
