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Parece carrinho de brinquedo

AIMA anuncia chegada de mini carro elétrico ao Brasil por menos de R$ 50 mil

Conhecida por motos e bicicletas, a AIMA anunciou a chegada do seu mini carro elétrico, o A05 ao Brasil. Urbano, ele custará até R$ 50 mil

2 min de leitura

O mercado brasileiro vai conhecer a partir do começo de 2026 um novo mini carro elétrico. Batizado de A05, o modelo da AIMA se destaca pelo porte subcompacto e teve sua estreia anunciada durante o Salão do Automóvel. A fabricante afirma que as primeiras entregas vão começar em março de 2026 e contou que o preço estimado do novato é de até R$ 49 mil.

A AIMA já atua por aqui há oito anos e oferece aos brasileiros opções de mobilidade elétrica como motos e bicicletas. O A05 é seu primeiro veículo a ser ofertado em solo brasileiro e quer te atrair pela vocação urbana, praticidade e baixo custo operacional. Sua carroceria tem corpo plástico de chapa.

Ele possui 2,61 m de comprimento, 1,40 m de largura, 1,64 m de altura e pode levar até três pessoas. Todavia, o entre-eixos é de 1,70 m. O peso total é de 825 kg e a capacidade de carga útil é de 400 kg. As rodas medem 135/70 R12. A suspensão do mini carro elétrico da AIMA é independente McPherson na dianteira e braço de reboque na traseira.

AIMA A05 branco com parte marrom visto de lado
AIMA A05 [Divulgação]

Eita

Sob o capô, o A05 tem um motor assíncrono de míseros 3,2 kW, ou cerca de 4,3 cv. A bateria de lítio é de 72V e 100AH. De acordo com a AIMA, o carregamento leva de oito até 10 horas para ser concluído. A velocidade máxima é de 45 km/h e a autonomia é de até 60 km. Seus executivos pontuaram que os preços ficarão entre R$ 47 e R$ 49 mil.

Durante a apresentação, a AIMO contou que o A05 quer atender famílias e consumidores que buscam uma alternativa mais segura de mobilidade se comparado com scooters. Entretanto, o pequenino pode sofrer com alguns percalços e um deles tem relação com seu desempenho. Como sua velocidade máxima é baixa, ainda não há confirmação que ele poderá rodar livremente por ruas e avenidas brasileiras.

AIMA A05 branco com parte marrom visto de trás
AIMA A05 [Divulgação]

Você teria o A05 na sua garagem? Conte nos comentários


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23 comentários em “AIMA anuncia chegada de mini carro elétrico ao Brasil por menos de R$ 50 mil”

  1. Alexandre França

    Sim, este veículo, além de facilitar a sua locomoção pelas ruas da cidade, devido ao seu tamanho, possibilitaria um fácil estacionamento.

    • Leonardo Galvão Aires

      4 passageiros seria o ideal, se olhar o produto o banco do condutor é único e central e o banco traseiro é interiço para 2 pessoas. Claramente poderiam fazer um banco semelhante, porém bipartido para facilitar o acesso do motorista e do carona.

  2. Iury

    Um mini carro 100% elétrico no Brasil faria muito sucesso mesmo na faixa de 50mil R$ se tiver os seguintes mínimos requisitos: Autonomia 120km, velocidade máxima 70km/h, garantia da bateria 3 anos, vão livre do solo 14cm, ar condicionado, aceitar recarga rápida, 2 adultos + 1 criança, suspensão feita para o Brasil. Aí o sucesso seria garantido.

  3. Ton

    Entendo a Proposta dele. Mas Jamais Teria kkk

  4. Mônica Batalha

    Sim. Com certeza. Só me falta o dinheiro.

  5. Elton Tavares

    Seguro deve ficar muito caro pois é só colocar debaixo do braço e levar para casa

  6. Flavio Patricio Doro

    É bom para quem percorre curtas distâncias no meio da cidade. Para mim não serviria. Moro a 25 km do centro da cidade e, para chegar lá, preciso pegar estradas com máxima de 80 km/h. Seria um estorvo para os demais motoristas. Outra coisa, com essa autonomia teria de carregar a bateria todo dia, e qualquer congestionamento colocaria em risco a volta para casa. Por fim, a dúvida: ele conseguiria subir uma ladeira como a da Caiubi ou Min. Rocha Azevedo (em S. Paulo)?

  7. Silvia

    Se for permitido rodas nas ruas, é uma opção para transportar crianças aí invés de usar moto táxi.

  8. Flavio sassenburg

    Boa tarde!!!
    Com certeza eu teria um, venho buscando essa alternativa há mais de um ano, pesquisando os triciclos cabinados, que é uma pena não ser comercializado com muita ênfase no Brasil, as leis, e principalmente o governo engessado não permitem ou não dão condições para essa excelente alternativa de transporte. Moro em vila velha cidade praiana, totalmente plana, que faz parte da grande vitória, seria uma ótima forma de locomoção urbana!!!!!

  9. Vlad Magalhaes

    Esperar 10h para carregar um veículo que leva apenas 3 pessoas e tem autonomia máxima de 65 Km? Isso é uma piada? Significa que todos os dias ele terá que ser carregado.

  10. Tânia Helena de Freitas

    Com certeza eu quero ter um carro elétrico desse na minha garagem 😁😂🤣👍

  11. JULIO CESAR

    Eu não.
    “Quem gosta de motorzinho é dentista”. 🫣

  12. Alexandre França

    Sim, pretendi adquirir este veículo tão logo chegue ao Brasil.

  13. Eduardo Guilherme

    Substituto de cadeira de rodas, no máximo.

  14. Eduardo Cesar Menarim

    Sim , com certeza ! Prefiro um carro de que um autopropelido . Só que poderia ter uma velocidade um pouco maio

  15. Augusto

    Nunca, nem se o preço fosse 20K.

  16. Rodrigo

    Óbvio que os parasitas estatais vão dar um jeito de minar esse produto, o brasileiro precisa ficar escravo de marcas merdas como vw, gm e afins

  17. Aldir Dias

    Sim teria.
    Precisamos de carros pequenos.

  18. Cleusa 77 anos

    A05 é ideal para idosos irem ao supermercado, na praça, na praia e visitar amigos porque anda de vagar e gasta pouco, por isso, eu quero comprar um. Onde estão vendenfo?

  19. Brandão

    Nem de graça! Ou melhor, aceito de graca e vendo no mesmo dia! Rs rs rs

  20. Antônio Rubens

    Alguém me vende um 😀😀😀😀

  21. Eloizio

    Porcaria! Engana bobo. Realmente uma substituição de cadeira de rodas. Kkkk

  22. Luis

    Não vale a pena ter este veículo porque é muito limitado. Somente para quem tem outro veículo e possui dinheiro sobrando para ter um “brinquedo” para curta distância.

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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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