BMW comemora 30 anos no Brasil e anuncia lançamento para 2026

A BMW está comemorando 30 anos de operação no Brasil em 2026 e vive um dos seus melhores momentos por aqui. A marca fechou o período com crescimento recorde e um dado bem curioso. Hoje, um em cada três carros vendidos no segmento premium no país leva o emblema da BMW. Esse desempenho se dá por uma combinação de produtos, produção local e estratégia para o mercado brasileiro.

Os carros que puxaram o crescimento

Entre os principais responsáveis pelo avanço da BMW no Brasil está o BMW X1, que foi o modelo premium mais vendido do país e ainda registrou crescimento de 10%. O BMW Série 3 também teve papel importante nesse resultado, assim como o BMW X5, que chamou atenção com um salto expressivo de 65% nas vendas.

Esses três modelos são produzidos na fábrica de Araquari, em Santa Catarina. O índice de nacionalização varia conforme o modelo. No caso do X5, que não tem partes soldadas localmente, o índice é de cerca de 40%. Já o Série 3, que passa por processos de soldagem e conformação no país, chega a aproximadamente 60%.

Um ponto reforçado pela BMW é que o padrão de qualidade dos carros feitos no Brasil é o mesmo dos modelos produzidos na Europa. A fábrica de Araquari segue os mesmos processos, controles e critérios adotados globalmente pela marca.

Isso ajuda a explicar por que, além do crescimento em vendas, a BMW também registrou aumento no índice de satisfação dos clientes. Segundo a marca, o compromisso com o Brasil vem sendo reforçado ano após ano, com uma sequência de lançamentos e atualizações de produto.

M135i confirmado e novos lançamentos a caminho

A principal novidade anunciada no evento foi o retorno do BMW M135i ao Brasil no primeiro trimestre. O modelo desembarca no primeiro trimestre de 2026 e promete ser um dos carros mais esportivos da marca à venda no país. 

Ele vem equipado com motor 2.0 turbo a gasolina de 317 cv e 40,8 kgfm de torque e acelera de 0 a 100 km/h em cerca de cinco segundos. Além dele, a BMW confirmou que terá outros lançamentos no Brasil, sempre pensando no consumidor local e na estratégia da marca para o país.

Eletrificação com cautela, mas sem fechar portas

No tema eletrificação, a BMW deixou claro que, neste momento, a intenção é produzir apenas um modelo elétrico no Brasil. Ainda assim, a fábrica de Araquari é flexível e pode se adaptar às mudanças do mercado, inclusive para ampliar a produção de elétricos se houver demanda.

Um exemplo dessa estratégia de eletrificação e adaptação é o próprio BMW X5 PHEV, que já soma 1.267 unidades vendidas no Brasil. Parte do investimento recente da marca está diretamente ligada à produção desse modelo.

Investimento bilionário 

Paralelamente às discussões sobre acordos entre Brasil e Mercosul, a BMW reforçou seu compromisso com o mercado brasileiro. A marca anunciou investimento de R$ 1,1 bilhão entre 2025 e 2028, voltado à produção de novos carros e à adoção de tecnologias globais.

Esse aporte inclui atualização de processos industriais, preparação para novos produtos e evolução da linha nacional.

Neue Klasse está nos planos

A nova família BMW Neue Klasse também está confirmada para o Brasil. Ainda não há uma data definida para a chegada, mas a BMW vê essa nova geração de modelos como algo alinhado ao nosso mercado. “É uma família que faz sentido para o Brasil”, afirmou Maru Escobedo, CEO da BMW.

MINI cresce acima do mercado

A MINI, que faz parte do grupo BMW, também vive um momento positivo no Brasil. A marca cresceu acima da média do segmento premium e hoje tem um dado simbólico. Cerca de um terço das suas vendas no país já vem de modelos elétricos.

Outro destaque foi a linha Mini John Cooper Works, que somou mais de 400 unidades emplacadas no Brasil. Ao todo, a BMW registrou 16.865 carros emplacados no Brasil, enquanto a MINI somou 1.591 unidades.

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