Vivemos para presenciar um BMW M3 elétrico, que marca a entrada definitiva da divisão M na era dos carros totalmente livres de poluentes. Há anos, o fabricante bávaro investe de forma consistente na mobilidade limpa e no desenvolvimento de sua próxima geração de veículos de alto desempenho.
O primeiro deles será justamente o novo M3, com lançamento previsto para o próximo ano, empregando um conjunto motriz baseado nas tecnologias de sexta geração da família Neue Klasse. Isso significa que o eixo dianteiro contará com dois motores elétricos, enquanto o traseiro receberá outros dois, cada um responsável por acionar uma roda.
Ao todo, são quatro motores elétricos no novo BMW M3. A marca ainda não revelou os números oficiais de potência e torque, mas a expectativa é de cifras próximas à casa dos quatro dígitos. Os motores são dispostos paralelamente e transmitem a potência a uma caixa de engrenagens por roda.
Além disso, cada uma das unidades incorpora um inversor próprio, solução que, segundo a BMW, permitirá ao M3 oferecer uma experiência de condução “nunca antes alcançada”.
BMW M3 será uma máquina de drift totalmente elétrica
A BMW também afirmou que o eixo dianteiro pode ser totalmente desacoplado, transformando o novo M3 em um verdadeiro monstro de tração traseira. Paralelamente, essa configuração contribui para melhorar a eficiência energética e ampliar a autonomia no modo totalmente livre de poluentes.
O novo BMW M3 ainda contará com trocas de marchas simuladas e uma trilha sonora especialmente desenvolvida. A energia será armazenada em uma bateria de 100 kWh, equipada com as mais recentes células cilíndricas da BMW, projetadas para suportar uso extremo em pista.
Para auxiliar na redução de peso, o modelo utilizará componentes leves feitos de fibras naturais. Todo o gerenciamento de alto desempenho ficará a cargo de um sistema responsável por coordenar o controle das rodas e da direção, operando em conjunto com quatro supercomputadores embarcados.
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